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在谈到对低空经济发展的建议时，陈军认为，各地的发展都要因地制宜。黑龙江要从应用场景出发，打造丰富的应用场景，将其与旅游产业结合，夏天让老百姓来避暑，冬季来赏冰乐雪。
陈军说，低空经济要做出特色，保障安全，天空的飞行和地面行车不同，要用数字化的手段打造地空的数据空间，如何避让、协同，通过数字化打造低空经济的基础设施。那么打造低空经济新基建，做三维导航的地图，是现在黑龙江可以率先做的。
陈军说，今天的推进会议邀请了低空经济领域的很多大咖，通过充分的交流，可以把产业和龙江的需求对接起来。希望以此次会议为契机，真正促进龙江在低空经济领域的发展，带个好头。
深圳联合飞机科技有限公司董事长田刚印表达了在龙江发展的感受以及对龙江低空经济发展的信心。 2022年，哈尔滨联合飞机科技有限公司成立，继而在黑龙江的各领域展开了一系列合作，并进行了大型无人机产业基地项目建设。“目前，我们在黑龙江建设的‘一院四基地’，主要面向黑龙江省的农业和林业，研发和生产大型无人机。今年八月份已经完成封顶，预计年底投产。”田刚印说，在黑龙江投资后，深深地感受到了这里应用场景广阔，发展低空经济潜力巨大。同时，也感受到伴随着低空经济的发展，黑龙江各行各业的变化。
眼下，联合飞机在黑龙江省的订单量不断增多，在农业、林业、应急救援、文旅等领域发挥了重要作用。无人机的应用为许多传统行业找到了解决难题的新路径，黑龙江各行各业也逐渐都关注到了“无人机”这一新技术。田刚印表示，“在我们与许多龙江本地的传统产业接触中，常有种‘相见恨晚’的感觉，我们苦于找到应用场景，他们苦于找到新技术手段。未来，我们希望能在黑龙江发展低空经济的应用赛道上起到示范作用。”
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“低空经济的想象空间远不止于此。在黑龙江发展，我们信心十足。”田刚印说，布局龙江，我们是计划将其作为试点，不断探索低空经济的应用场景，应用成功后逐步向全国推广。
“我们企业成立在广州，从南到北，一路布局到哈尔滨，还要延伸到大兴安岭地区，这是我们全国布局中的重要一环。”亿航智能首席运营官王钊表达了投资龙江的愿景。
“黑龙江发展低空经济，可以从文旅入手。去年‘尔滨’火爆出圈积累了大量人气，让这里成为游客的聚集地。同时，黑龙江省是全国最大的粮食生产基地，也是重点保护林区，自然资源富集，拥有得天独厚的自然景观、人文景观，在低空游览、物流运输、森林防火、应急救援等领域有广泛且重要的场景应用。”在黑龙江的丰富应用场景和文旅资源中，王钊看到了希望和信心。
“目前，我们有自己研发生产的多款大型消防机，可用于大小兴安岭的森林防火、雷击等。我们的无人机在通讯保障、应急照明等环境保护方面都能很好地发挥作用。即将举行的第九届亚冬会，也为这里布局和拓展冰雪文旅低空经济应用场景创造了巨大优势。穿城而过的松花江，也将孕育出哈尔滨这座历史文化名城在低空出行、低空文旅方面的新业态。”王钊说。
不仅如此，黑龙江省的寒地属性也为无人机航空器提供了天然的“试炼场”。王钊表示，今年亿航将尽快与黑龙江合作，创造场景，来测试飞行器在极寒天气下的飞行状况，这里将是一个非常好的场景打造地点。
综合自：黑龙江新闻网。
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