一项小创新
可以提高作业效率
一个小发明
可以延长工属具使用寿命
......
一直以来
山东港口日照港
鼓励引导广大职工
脚踏实地、不断拼搏
勤思考、敢动手、多创新
一大批凝聚着职工智慧的
创新成果涌现出来
让我们一起来感受下
这些成果里蕴含的“能量”吧！
为保障船舶装卸作业顺畅进行，油品公司码头装卸队对油5#泊位的4#输油臂连接管线进行改造，将原连接管线截断，增加弯头接口及手动球阀，并预留软管接口，为后续工艺优化做好准备，深度挖潜设备生产效能。改造后，可实现港外库区输油管线与4#输油臂的连接，泊位作业效率大幅提升。
传统火车平车作业方式需整节车厢装车完成后，由两名作业人员进行人工平车，平车效率低且劳动强度大。为此，裕廊公司创新设计可升降、易操作的自动平车器，作业人员只需按动按钮，便可控制设备自动完成平车任务，实现装车与平车同步作业，降低人员劳动强度，节省平车时间，提高装车效率。同时，相较传统作业方式，使用自动平车器进行平车，可提高单节车厢货物装载量，为客户节约运输成本，全力维护客户利益，不断提升客户服务体验。
为解决门机更换钢丝绳效率低的问题，技术创新中心南区维修中心积极探索，研制钢丝绳更换多功能液压平台，该装置具备钢丝绳拉紧、截绳及压头等功能，通过使用该装置，可实现不动火条件下快速截绳作业，维修效率显著提高，消除牵引绳断裂风险，不断提高本质安全水平。
在钢材作业过程中，因钢材货物具有易滚动特性，作业难度较大。为解决此问题，三公司作业人员将三角垫木与方型垫木通过不同方式组合，形成多变互组衬垫，根据货物规格和形态，通过增减三角垫木，调节倾斜角度，有效强化防护效果，增强钢材货垛稳定性，不断提升作业质效，实现生产资源循环利用。
在现场装卸作业中，装载机车载电子秤需要使用专用称重砝码进行定期校准，校准流程繁琐，耗时较长。对此，岚山公司作业人员自制砝码容器，并加装专用插取装置，驾驶员可操控装载机自主取放砝码进行校准作业，无需人工辅助操作，校秤精准度显著提高，作业质效得到提升。
以往，在设备机房的运营管理中，作业人员需跨区域到现场了解机房设备及环境状况，劳动强度大，故障排查效率较低。为此，集装箱分公司创新应用动态环境监控系统，运维人员可以直接通过系统，对机房温湿度、烟雾及是否存在漏水情况进行监测，实时查看UPS设备的输入电压、输入电流、电池组电压、负载电流等参数及机房的监控画面，实现机房全方位在线监测，大幅提高运行效率。
在日常维修巡检作业中，作业人员发现站场及铁路沿线存在照明灯具老化、能耗高、控制装置故障多等问题。为此，铁运公司应用站场照明远程控制系统，通过该系统，实现对灯具的远程监测和控制，预判故障信息，及时进行设备维护保养，提高作业质效；精准控制灯具的使用时长，不断降低能耗，节约用电成本，助力港口高质量发展。
检测人员在进行铁矿石类固体散货适运水分极限检测过程中，发现货物样品与水混合搅拌时，存在作业效率低，混合不均匀等问题。为此，外理公司检验检测中心根据相关标准，合理设计并应用固体散货流态调节机，实现样品在容器内全覆盖，避免混合盲区，提高检测数据精准度，提升作业质量。作业完成后，检测人员只需要打开盖板，按下按钮就可控制设备自动翻转倒出物料，无需人工辅助取料，降低人员劳动强度，作业质效大幅提升。
为解决拖轮空压机卸荷油气直通舱底，影响船舶机舱环境的问题，轮驳公司拖轮作业人员根据设备安装位置，设计了油污水收集器，该装置可将空压机排出的油气进行快速收集并分离，彻底解决了空压机附近油气污染问题，改善作业环境，有效提升机舱“5S”精益现场管理水平。
在电缆中间头制作过程中，需要人工将三相电缆掰开，严格把控电缆中间距离，该过程耗费时间较长。针对这一问题，动力公司电气作业人员研制电缆中间头制作辅助工具，通过该工具将电缆分离，精准控制电缆之间的距离，缩减电缆缠绕时间，减轻作业人员劳动强度，提高电缆头制作效率。
@港口人
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来源 | 三公司 岚山公司 油品公司
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