“以前带孩子来‘九・一八’历史博物馆，停车总是让人发愁，周边转好几圈也找不到车位，停在路边不安全，担心被贴罚单；把车停到四院或者万象汇停车场，步行太远也不方便。这次来，发现马路对面的公交场站能停车了，车位宽敞，安全方便，跟大公交共享一个停车场，感觉超赞！”
11月13日，市民王伟将爱车停好后，带着外地朋友前往“九・一八”历史博物馆参观游览。白天供社会车辆停放，夜间供公交车辆停靠维护，公交场站的大门向私家车“打开了”。当天，指尖客户端、沈报全媒体记者来到推出“错时共享”停车服务的公交场站，了解到这里已成为了市民、游客更为便捷、安全的停车新选择。
优化布局空间，
大公交的“家”变身共享停车场
望花南街33号，沈阳通利、康龙公共交通有限公司院内，地面平整宽敞，标线清晰规范，这里本是258路、256路、289路等110辆大公交的“家”，但现在已变身为大公交与社会车辆共享的一处停车场。
11月13日10时许，指尖客户端、沈报全媒体记者在公交场站看到，大公交与私家车交替进场，进院后，两者走行不同路线进入不同的停车场地。沈阳通利、康龙公司运营经理王劲松告诉记者：“近几年，随着沈阳文旅市场的蓬勃发展，‘九・一八’历史博物馆吸引了大量来自全国各地的游客。然而，停车难、交通堵塞等问题也随之而来。为破解这一难题，经过市公安交警、市交通局等部门的多方协调，我们在近期面向社会错时开放了共享停车场，保障市民和游客停车无忧。”
据了解，该共享停车场结合场站实际情况，优化布局空间，将公交停放区域与社会车辆停放区域隔开，设置了200个共享停车位供社会车辆停放，并安排专人负责日常管理。
主打“错时”，
市民游客点赞“敞开大门”
白天供社会车辆停放，夜间供公交车辆停靠维护，充分践行资源共享的绿色出行理念。王劲松表示，每天晚间，场站内将停放110余辆公交车，但每天早上4点多开始，公交车会陆续发车离场、上线运营。因此，他们根据“九・一八”的开放时间向社会车辆错时开放，挖掘公交场站的空间，织补民生服务需求，缓解市民出行难题。
前来参观博物馆的市民王先生表示：“以前来‘九一八’参观，停车困难，尤其周末、节假日，在周围绕几圈都难找到停车位。这次公交场站‘敞开大门’，车位宽敞，安全方便，真是解决了我们百姓的实际需求。”
小停车大幸福，
打造“共享停车”体系
记者了解到，在沈阳的部分公交场站，市民不仅能错时停车，还能随时给爱车充电。丁香湖附近的元江街公交场站内就有约70个充电桩，晚上供公交车充电，现在已正式对社会开放。相关负责任人表示：“我们利用充电场站冗余的电力资源，向丁香湖周边居民提供私家车的充电服务，现在每天都有数十辆车进场停放、充电。”
共享停车场的投入使用，不仅提高了国有资产利用率，还有效缓解了城市小区、商圈、景点等重点区域的停车难问题，方便市民和游客出行，让大家切实体会到“小停车、大幸福”。
今年内，沈阳客运集团还将向市民开放北一路公交场站作为停车场，内设85个车位，全力打造“共享停车”体系。未来，沈阳将有越来越多大公交的“家”向周边居民、外地游客“敞开大门”。
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来源：指尖客户端、沈报全媒体主任记者 吕佳
编辑：王波 责编：高薇 监制：闫继伟
