2024年第222期 总第1264期
11月19日，铁运处一体化考核小组第四组成员、安检科科员吴洪力计划第二天去宝丰车务段大庄车站突击检查。
原因是一个月前该组进行一体化考核时发现，该站对属地货场防溜措施落实不到位。该组当即要求相关货场人员接受安全教育培训及防溜操作再培训，后续还持续复查整改效果。
“这是我们创新实施动态一体化考核的要求。”吴洪力说，通过动态考核和强化复核，许多隐蔽问题得到彻底解决，该处各单位各项工作成效进一步提升。
据了解，铁运处成立一体化考核小组以来，对各战线班子建设、党务建设、经营绩效、职工培训等7项考核内容进行“一站式”评比打分，最大限度为职工减负，激发干部担当作为。
为杜绝考核过程中出现“临时抱佛脚”的行为，今年7月，该处修订一体化考核办法，在原有基础上增加动态考核。动态考核内容根据各单位月度工作任务有针对性地制定，相关单位在考核组成员前去考核的前一天才能获知。
“月初汇报的重点工作及一些临时任务都会纳入动态考核。各单位把功夫下在平时，一步一个脚印做好重点工作，就能轻松应对考核检查。”该处一体化考核组第五组组长、副总工程师毛二军说。
对于在考核中发现的超过两个单位都存在的共性问题，该处会在党建会上进行通报，并敦促相关单位限期整改，还会及时复查反馈。每月底，该处会向被考核单位发送“反馈整改通知单”，指导帮助基层单位解决问题、持续进步。
此外，该处还在每月举办的“铁运大讲堂”暨一体化考核先进经验分享会上，让部分先进单位分享经验，促进全面提升。（记者 杨昊 通讯员 宗艺）
来源：中国平煤神马报
