三月下旬以来，上海疫情防控持续，以及周边城市因为出现新冠案例而随之严格封控管理，造成汽车等产业链供应链大受影响，华为、小鹏、蔚来汽车纷纷发声表示担忧，远及日本的车企马自达，因为上海和江苏零部件供应阻滞而三度停产。国际市场越来越关注中国产业链与供应链的稳定。
18日，中共中央政治局委员，国务院副总理刘鹤出席全国保障物流畅通促进产业炼供应链稳定电视电话会议。部署十项重要举措，要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。会议要求：
*坚持以人民为中心，脑中要有全局。
*关心群众和防疫人员生活和身心健康，改善物流人员工作生活条件，并给予延期还贷等金融支持。
*足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”死循环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。
*逐个攻关解决重点地区突出问题。
*要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款，和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单。
*各级政府建立工作机制，机制统一指挥，分工分级负责。
*建立举报投诉机制， 用好12328热线，24小时专人值守，第一时间解决问题。
野村的调查显示，截至周一，中国因为抗疫，有45个城市实施全面或者部分封控，总人口涵盖3.73亿人，经济产值占中国GDP的40%左右。
陆 挺 野村中国首席经济学家
曾瀞漪 主持人
曾瀞漪:如何解读国务院副总理刘鹤部署十项重要举措，要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”？
陆挺:我觉得是非常有必要、切中时弊。经济下行压力现在特别大，形势是非常严峻，虽然今天公布的一季度GDP上行到了4.8%，但实际上3月份的数据都大幅下滑，我估计4月份还将恶化。
恶化的主要原因可以说疫情和因此带来的风控，当然有些成本也是必要的。但根据习总书记几个星期前的指示，我们还是应该采取更有效的措施，用最小的代价防控新冠的疫情。
这次疫情的中心地带是在长三角、在上海这边，这里是我国经济最重要的地方，上海是全球最大的港口，宁波是全球前三大的港口，上海和周边的江浙是我国制造业的中心，尤其是诸如汽车电子等高端产业的龙头。这些产业的特征就是产业链很长，上下游的依赖程度很高，牵一发而动全身。
如果我们再看在全国的整车货运物流指数，4月份至今同比下降是29%，3月份的时候同比下降只有2.6%，上海那边的下降了83%，可以说整个中国的物流确实面临非常严峻的局面，它影响生产。
3月份我们国家的汽车生产已经同比下降5%，我估计到了4月份还会继续恶化，影响消费那就不用说了，大家都很明白，制造业投资这一块其实也受到影响，出口现在看起来的话，4月份受的影响也是比较大的。
曾瀞漪:在上个星期我们一起在节目探讨过，要避免供应链风险扩大，当中的关键，就是要避免地方在防控措施上层层加码。现在国务院副总理刘鹤已经提出了十项措施要求稳产业链供应链，接下来落实的关键在什么地方？
陆挺:我想从技术操作的细节来讲，一个就是在货车司机的核酸检测方面，一定要加快速度，同时应该承认抗原的检测。第二个就是核酸检测的结果，现在国家提出来48小时之内要全国互认，我认为这一定要坚决地贯彻。在这样的前提之下，加上货车的特殊通行证，再加上48小时核酸结果，在卡车和司机的跨境方面就不应该再面临任何的限制，不应该受到任何地方的阻拦。这些方面如果能够执行得好的话，我相信能很大程度缓解目前各地所面临的问题。
还有，就是在城市内部我们还面临最后一公里的配送，在一些物流企业竞争、外卖小哥那块，我认为也要推出相应的一个措施，做出相应的安排。但这个只是一个短期的技术操作。
从整体看，如果未来一两个月要真正解决问题，还是应该在一定程度上面要避免地方政府层层加码，避免为了清零而其他什么都不管，防止这样的合成谬误，我觉得这是最关键。
点
亮
在
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石
成
金
