11月20日24时，新一轮国内成品油调价窗口将开启，这是2024年第二十三次调价。多家监测机构预测，由于原油变化率对应国内油价上调幅度未达到50元/吨调价红线，本轮调整搁浅概率较大。按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。↓↓↓
随着发动机转速升高，车辆的油耗也自然飙升，可以参照车辆合理的时速和挡位适时变换挡位。当然，车辆时速过低而挡位还停留在高位时，发动机和车身会开始抖动并且随时都有熄火的可能，加大油门时就意味着喷油量的上升。所以，低挡高速或高挡低速行驶均不可取，适时并正确地加减挡有利于降低车辆油耗。急踩油门与刹车的方式非常不可取，行车中如果迅猛加油和频踩刹车，每公里会增加0.4克一氧化碳排放量。应养成良好的开车习惯，平缓加油，匀速行驶，不随意变更车道，日积月累以后就能省下不少的汽油。还有，行车时最好不要频繁超车或变道，匀速行驶才能降低燃油消耗。发动机启动时油嘴的喷油量相对较多，所以最好避免在一段时间内频繁启动发动机。但在长时间堵车（3分钟以上）和等待车位时，最好将车辆熄火，既可以减少尾气的排放，又能省油。另外，水温过低时车辆的喷油也会多一些，而寒冷天气下水温又不易上升到正常值，因此不建议冬季短途行车。汽车维修保养不及时会导致更多的污染（排放量高），所以应定期对车辆进行检查和保养，以及更换润滑油。黏度是机油的主要指标，高黏度的机油会造成发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
胎压不足和选用的轮胎过宽、过大时，行车阻力会增大，从而加大车辆的油耗。反之，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适度的可能。所以一定要用正确胎压原配轮胎。实验证明，胎压不足的情况下，汽车以每小时40公里的速度行驶时，油耗将增加5％～10％。
丨来源：青橙融媒综合自今日油价查看、经济参考报、中国石化等
丨校读：刘莎
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