今早
“撞上劳斯莱斯的货车只有100万保险”
11月4日，有网友发视频称，广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌照的劳斯莱斯。有目击者称，货车司机得知被判全责，当时就吓得浑身发抖，劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。视频画面显示，一辆绿色大货车停在路口，旁边有一辆粉色劳斯莱斯。劳斯莱斯前保险杠被完全撞脱落，左前翼子板和前大灯也有受损。劳斯莱斯车主在接受媒体记者采访时表示，自己人没事，但当时心都碎了，很心疼自己的爱车。老公赶过来后得知人没事很开心，让其先拍照，“事情既然发生了就坦然接受吧。”报道称，根据现场实际情况和监控，交警认定货车全责。女车主丈夫表示，具体损失还不清楚，目前车在修理厂。
劳斯莱斯车主：
货车司机只买了100万元保险定损
若超额由自己承担
事发后，部分网友猜测货车购买的保险金额可以覆盖此次车祸赔偿金额。有网友评论表示，“货车三责最低500万”。
11月5日下午，劳斯莱斯车主发视频进行了回应：“实际上这位司机大哥只买了100万保险。如果定损超出保险金额，由我自己本人承担。他是靠这个谋生的，养家糊口不容易。只要人没事就好。”![]()
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“换了根电线，就花了14万”
有劳斯莱斯车主称
事故定损或超300万
超豪车型的车祸因为其定损费用高引发关注，主要原因就是这些车型的“稀缺性”导致了更换件、维修件价格异常高昂。目前，该劳斯莱斯车祸最终定损金额尚未公布。
一位汽车维修保养行业专家向记者表示，“这种定制化车型要根据官方渠道报价才知道，具体需要等事故鉴定结果以及车主选择的维修渠道才能得知。如果走劳斯莱斯官方渠道肯定不会低的”。
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有劳斯莱斯车主向记者介绍，“之前有辆古斯特撞到前脸，修了300万，这个估计也要300万”“我就换了根电线，就花了14万”。
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据保险行业人士介绍，出于意外发生考虑，货车一般会给自己购买商业三者险，保费在10万—100万不等，“保额越高，保费越高，赔付也越高。通常选择购买50万元额度的第三者责任险是最划算的，比起10万元额度的货车第三者责任险的标准保费1061元，只是增加了720元，保额却是增加了4倍”。
如果按照事故车主表示，货车司机买了“100万保险”，那已经是非常幸运的事了，货车司机确实也已尽能力。此外，该事故难点还在于劳斯莱斯车型维修时间和豪车折算金额的预估。庆幸豪车车主对货车司机生活艰辛的理解，但依然要提醒货车司机再次提高出行警觉，避免事故发生。究竟豪车定损是如何进行的？价格是否真的会特别贵？一位业内人士对记者表示，豪车和普通车定损没有差别，都是交警鉴定事故责任。豪车定损“贵”，是因为豪车配件加上国外运输成本高。众安车险相关负责人表示，“豪车维修与普通车辆维修类似，主要是需更换配件的进货周期长短影响修理进程、时间。”
上海正策律师事务所张兢忆律师表示，在实践当中，保险公司为考虑自己利益，一般定损价格与维修价格存有差异，因此，类似事故的解决方案更多偏向于双方自治合议，从另一个侧面上也透露出，目前我国关于豪车保险的体系建设有待完善。因此，一旦市面上出现豪车天价理赔案件，势必会增加理赔的结案周期，影响消费者的保险体验。如果从另一个角度看，豪车又因商业险保费充足度不足的缘故，被保险公司拒保的情况也时有发生，致使部分豪车消费者的利益难以得到保障，同样会滋生道德风险事故。张兢忆建议，可以参考美国的“无过错制度”，无过错制度是指如果普通车和豪车之间发生碰撞，普通人很难去负担赔偿金额，无过错制度，就是无论谁撞了谁，也无论事故责任在谁，车祸双方都由自己的保险公司进行赔偿，而不需要赔付对方。张兢忆也提出自己的期待，她希望双方车主的自主权是否可以从豪车认购时就进行一些强制锁定，比如购买多少钱以上的豪车，必须要去认购在交强险基础上更多金额的强制豪车险，如此一来，才能保证大家在同一条马路上开的时候，发生小刮小蹭，依然能够保证车主的正常权利。**如有侵权请与本公众号联系**
来源 | 南方日报
编辑 | 陈观娴
审核 | 吴志恒
