10月31日上午10时，由中铁二局承建的勐绿高速公路项目金扬河隧道右幅顺利贯通，这标志着金扬河隧道全线贯通，为勐绿高速公路早日通车奠定了坚实基础。
金扬河隧道位于云南省红河州绿春县大黑山乡龙巴行政村境内，为左、右分离式隧道。左线隧道全长1851米，右线隧道全长1824米，均为长隧道。其内部共设6个通道，包括4个人行通道和2个车行通道，总长度达215.09米。隧道所在区域海拔高度介于700米至1077米之间，最大埋深326米。所处区域属于构造剥蚀中低山河谷地貌区，地形起伏较大，四五级围岩占比高达84.7%，且岩体破碎，渗水量大，极易导致溜塌、变形等现象。该地区的汛期漫长，雨量较大，对施工技术和安全防护提出了极高的要求。除此之外，隧道下穿三楞公路,进出口均位于山体陡坡处，且进口端远离现有公路，交通极为不便，给物资运输和人员进出带来较大困难。
面对重重考验，项目团队展现出了顽强拼搏的精神风貌。自该隧道进洞施工以来，项目团队精心策划，统筹安排，科学组织技术人员，引进先进机械设备，确保人力物力充足；面对复杂的地质条件，项目部通过精准的地质超前预报和精细的施工规划，及时了解前方地质状况，灵活调整施工策略，做好应急管理准备，确保施工进程的安全高效；项目团队加强现场管控和方案的落实，充分发挥主观能动性和积极性，加强监控量测，对隧道围岩、初支、二衬的变形沉降情况进行实时观测。此外，现场安全管控是重中之重，项目团队强化现场安全管理，定期开展应急救援演练，做到应急救援演练全覆盖，提升参建人员应对突发事件的能力，确保人员生命财产安全万无一失。
经历无数日夜奋斗，项目团队相继克服了地质条件差、雨季时间长、道路不便、工期紧张等困难，最终如期实现了隧道的顺利贯通。
勐绿高速是云南省高速公路网的重要组成部分，连接祖国边境红河州、普洱市、西双版纳州，服务中国磨憨、勐康国际口岸城市建设，建成后将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要经济建设作用，是一条推动沿线少数民族加速奔向美好生活的致富和谐之路，对于促进沿线民族团结进步、加快边疆地区经济社会发展具有深远意义。
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供稿：徐烨
编辑：梁晨蕊
审核：刘羽丰
来源：勐绿高速公路项目
