上海申铁投资有限公司介绍，示范区线4标西岑站主体结构顺利封顶、示范区线2标水乡客厅站基坑开挖施工正式启动……上海市域铁路示范区线这两座车站迎来建设新进展↓
示范区线4标西岑站
主体结构顺利封顶
近期，随着最后一方混凝土浇筑完成，上海市域铁路示范区线4标西岑站主体结构顺利封顶，为下阶段车站钢结构及装饰装修施工奠定了坚实基础。
示范区线4标项目包含西岑站和相邻桥梁区间等土建工程，长度约为3.75公里。西岑站位于青浦区练西公路与G50沪渝高速路交叉路口东南侧，为地上三层侧式车站，车站总长220米，标准段宽23.5米，高3.9米，主体建筑面积约19105平方米，设2个出入口及1个安全疏散口，与轨道交通17号线西延伸工程西岑站一体化设计施工。
示范区线2标水乡客厅站
基坑开挖施工正式启动
近期，上海市域铁路示范区线2标水乡客厅站迎来建设新进展。随着基坑开挖施工关键节点顺利通过验收，标志着水乡客厅站正式进入基坑开挖阶段，为后续车站主体结构施工和盾构接收工作奠定了坚实的基础。
水乡客厅站位于青浦区沪青平公路西侧，沿沪青平公路南北向敷设，北至示范方路，南至陈道浜，为地下二层三岛五线车站，车站总长约1005米，是示范区线单体最长的地下车站，宽为13.8~55.3米，设5个出入口及5组风亭。车站主体基坑开挖最深处为25米，采用明挖顺作法，共设7个区施工，本次进行基坑开挖施工的为1区。
根据项目工可批复，示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。
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