宝马“真敢降”,从30万降至19.99万,比奔驰C良心,2.0T+8AT后驱

文摘   2024-11-13 15:10   湖北  

老铁们,前几天我看到宝马3系这个降价力度,说实话都吓了一跳!牛哥我开了十几年车,还真没见过豪华品牌这么玩的。眼下这个降价力度,给大家算笔账啊,从30万硬生生砍到19.99万,直接干掉了10万块钱!这不是开玩笑,更不是玩文字游戏,是真金白银的让利。要说以前谁要跟牛哥讲20万能买宝马3系,我肯定说你在做梦,可这不,现在真就“打脸”了!

说到宝马3系,这可是豪华品牌里的“驾驶玩具”。大家看数据就知道,这车去年销量15万台,23年也有14.6万台,今年第一季度就卖了3.7万台,这数字“支棱起来”了吧?不是啥虚的,就是实打实的口碑。

咱先说外观这块,新款3系可以说是“出片利器”了。个头4728毫米长,轴距2851毫米,这尺寸在同级里属于标杆水平。前脸那个“天使眼”LED大灯配上运动包围,晚上开出去那叫一个拉风。牛哥我见过不少改装车,但说实话,原厂这个造型就够帅了,根本不用改。

再聊聊内饰和配置,这才是真的“上头”!双联屏设计,12.3寸仪表盘配14.9寸中控,看着就够高级。要说以前咱嫌弃宝马内饰low,现在这代是真的“打脸”了,用料讲究,做工细腻。高配版还给你配上了哈曼卡顿音响,那音质,绝对让你体会啥叫“真香”。

动力系统就更没话说了,全系标配2.0T发动机配8AT变速箱。这组合在同级别里头属于“顶呱呱”的存在。后驱布局加上宝马的调校,开起来那感觉,老铁们,简直就是“神车”级别!

不过牛哥我得实话实说,这车也不是完美的。有三个小问题得提醒大家:第一个就是车身会有点异响,第二个是变速箱顿挫,第三个是刹车距离稍长。但这都不是啥大毛病,而且新款的故障率比去年少了一半多。

真要跟奔驰C级、奥迪A4L掐架,牛哥我得说,现在这个价位,3系是真给力。比C级便宜3-4万,比A4L便宜1万左右,还是后驱,这性价比没谁了。

怎么选配置?要我说,预算紧张的老铁就选入门320i,22-23万就能拿下,标配LED大灯、定速巡航、自动泊车,够用!要是兜里票子多,就上325i M运动版,31-32万搞定,配置直接拉满,带限滑差速锁,那驾驶体验,真是绝了!

说到这,老铁们,这么便宜的宝马3系,要不要考虑一辆?要我说,等啥呢,这价格都快赶上国产车了,还犹豫啥?你觉得这波降价够狠不?欢迎评论区聊聊!

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