PCB嵌入式功率半导体技术方案揭秘三部曲 | 第一曲:麦格纳、纬湃科技的解决方案

文摘   汽车   2024-11-15 06:46   上海  

- 关于"PCB嵌入式功率芯片"的解析
- 原文作者:Mr.H,素材来源:Magna, Vitesco
- 本篇为知识星球节选,完整版报告与解读在知识星球发布

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导语:最近PCB嵌入式功率半导体技术又成为了行业热点话题。就目前了解的信息来看,这一技术确实很有前景,但同样,对控制器行业、乃至整个产业链都会产生不小的影响随着功率器件嵌入PCB技术的普及,供应链会更加简洁和高效;而控制器公司也要面临转型,挑战与机遇并行。

|SysPro备注:功率器件嵌入PCB的技术,即将功率芯片、被动器件等直接嵌入到PCB板内,通过特殊的制造工艺实现器件与PCB的一体化。

关于这一技术方向,曾经多次对其进行了解读:Magna、Vitesco等技术方案。想借此机会,重新做一下梳理。核心目的是想对这一技术路线的市场现状、优势和挑战、解决方案、实现方式做个整体的了解,看到全局。最后整体回顾,TA是如何在功率、效率和材料利用率之间找到最佳平衡点,以设计出高效的牵引逆变器,从而增加电动汽车的续航里程?暂定三部曲。



第一曲:市场方案揭秘

1.纬湃科技的解决方案

  • 1.1 技术方案介绍

  • 1.2 技术方案优势

  • 1.3 性能表现与系统收益

2. 麦格纳的解决方案

  • 2.1 Magna采用嵌入式功率半导体技术的原因

  • 2.2 嵌入式PCB的工艺制程(知识星球发布)

  • 2.3 嵌入式功率模块的开关损耗表现(知识星球发布)

  • 2.4 嵌入式功率模块的特征总结

第二曲:嵌入式PCB功率半导体技术揭秘(上)
1. 基本概念
2. 结构特征
3. 制程工艺概述
4. 应用技术
5. 挑战与解决方案
第三曲:嵌入式PCB功率半导体技术揭秘(下)
1. 芯片类型
2. 开关特性
3. 封装工艺
4. ...(陆续补充)
注:节选,完整内容在知识星球发布

01
纬湃科技的解决方案

纬湃科技(Vitesco)在2024年ATC峰会上展示了他们最新的电机控制器解决方案:PCB嵌入式功率芯片技术Vitesco在报告中提到了他们的产品路线,如下图所示。可以看到纬湃聚焦于宽禁带半导体方案,拥有多种封装和互联技术。

图片来源:Vitesco

1.1 技术方案的优势

那么,将功率芯片嵌入到PCB基板中到底有什么好处?这里我先说明收益,再解释下原因。

1. 在相同电流和功率输出下,PCB嵌入式功率模块所需的半导体用量有所减少这一优势不仅降低了生产成本,还提高了系统的集成度和可靠性。主要来源于以下两点的贡献:

  • PCB嵌入式功率半导体具有更低的热阻。在高性能要求的场景下,平均每芯片可以输出+30 A的电流能力;

  • 较低的开关损耗较低。在同等工况条件下,嵌入式方案可以带来+11 A的损耗优化。低开关损耗意味着更高的能效,这不仅有助于降低系统工作时能耗,还能减少因开关过程中产生的热量对系统性能的影响。

图片来源:Vitesco

2. 在快速迭代的xEV中,嵌入式PCB功率半导体技术也展现出了其快速设计迭代的能力。这一特性极大地缩短了产品开发周期,加速了新产品的上市速度。这主要得益于其高度的灵活性:

  • 嵌入式PCB能够容纳更多的器件,为设计提供了更大的空间和可能性。我们可以能够根据实际应用需求,调整和优化电路设计,从而满足各种复杂的应用场景。
  • 更好的拓展性。因为灵活的设计空间,通过探索和应用新的电路拓扑结构,嵌入式PCB能够根据用户应用需求实现多个变种,以完成更高效、更稳定的电力转换和控制。

图片来源:Vitesco


3. 最后要说的是:PCB嵌入式功率半导体,因其上述提到的高输出、灵活性、拓展性等优势,对栅极驱动初级吸收电容产生了显著的贡献,进一步提升了功率模块的性能和可靠性。
| SysPro备注:这里可能难理解些,我解释下。

先说栅极驱动,栅极驱动是控制功率半导体器件开关的关键,其电路的优化设计能够确保功率半导体器件在开关过程中快速、准确地响应控制信,影响着开关速度、开关损耗PCB嵌入式功率半导体技术,可以让我们通过精细的电路布局和布线,或者采用高性能的材料和工艺,确保栅极驱动信号在传输过程中的完整性和准确性。

初级吸收电容,起着吸收电压尖峰和抑制电磁干扰的作用。同上面一样,PCB嵌入式功率半导体技术,可以让我们对电容的布局和连接方式有更多可能,降低了电容的寄生电感和电阻,从而提高了电容的吸收能力和响应速度。这意味着在开关过程中产生的电压尖峰能够被更有效地吸收和抑制,保护了功率半导体器件免受过电压的损害。同时,还有助于降低电磁干扰,提高模块的电磁兼容性。

图片来源:Vitesco报告

1.2 性能表现、系统收益如何?

那么,这一技术的性能表现、系统收益如何?

1. 性能方面。相同面积的芯片,PCB嵌入式技术热阻更低,可以承载更多的电流,换句话说:同样的出流要求,这一技术可以使半导体用量减少20%~30%。
图片来源:Vitesco报告

2. 效率方面。在同一个WLTC循环谱中,PCB嵌入式技术相比框架式封装技术,其逆变器损耗可以降低一半以上这也就意味着为了满足同样续航里程要求,可以减少电池用量,实现整车的此外,更低的开关损耗使得高开关频率给整个系统效率带来收益,以实现更小的逆变器尺寸更高的电机最高转速等。

图片来源:Vitesco报告

3. 寿命表现。在相同的温度条件下,功率循环测试结果显示,嵌入式功率模块的寿命远大于框架式封装技术。

图片来源:Vitesco报告


02

麦格纳的解决方案

麦格纳在新一代的电驱动系统逆变器上采用了新的拓扑结构:嵌入式功率半导体技术
2.1 Magna为什么做这个事情?
麦格纳为什么做这个事呢?主要如下几点原因:
首先,技术差异化是PCB嵌入式功率模块的一大亮点。与其他技术相比,该模块在多个方面展现出了独特之处。其独特的设计理念先进的制造工艺,使得该模块在性能上远超同类产品,从而满足了市场对于高效、可靠的迫切需求。
其次,在设计自由度和可扩展性方面。该技术方案具有高度可定制性,使得设计者可以根据具体的应用场景和需求,灵活调整模块的配置和参数。这种设计自由度不仅提高了产品的适应性,还大大缩短了产品应用的开发周期,降低了成本。同时,该模块的可扩展性也极强,无论是小范围的应用还是大规模的系统集成,都能轻松应对,展现出强大的应用潜力。
此外,非常低的开关损耗是PCB嵌入式功率模块的又一显著优势该技术方案通过采用先进的半导体材料和优化的电路设计,成功降低了开关过程中的能量损失,提高了能源利用效率。这一特性对于需要长时间稳定运行的高功率设备而言尤为重要,它不仅能够降低运行成本,还能延长使用寿命

图片来源:Magna


2.2 嵌入式PCB的工艺制程
(知识星球发布)
那么,这种技术式如何从SiC芯片一步步地发展成为逆变器的?结合下图简述下这一过程......


2.3 嵌入式功率模块的开关损耗表现
(知识星球发布)
下图展示了这种技术在开关损耗方面带来的优势。黑色和红色曲线分别代表了框架式模块嵌入式模块的性能数据......

2.4嵌入式功率模块的特征总结

下图总结了Magna 800V SIC嵌入式功率板的设计指标,有以下几点特征:

  • 采用了MPT 800V SiC芯片

  • 最高峰值电流530Arms

  • 每个半桥使用了250mm2的SiC材料

  • 模块采用单侧冷却设计

图片来源:Magna

以上,是关于对VitescoMagnaPCB嵌入式功率半导体技术方案的调研,根据已有信息,这一解决方案目前还在原型样件阶段,想要真正的走向量产、获得成熟可靠的产品,应该还有例如控制、散热、EMC、材料、工艺制程等诸多问题需要解决。这些问题我们后续再聊。


以上是对于<PCB嵌入式功率半导体技术方案揭秘四部曲>第一曲节选内容,原始报告和完整解读内容在知识星球发布(点击文末"阅读原文")。原始素材分别来源于VitescoMAGNA公开分享,在保证原主旨内容基础上,对结构进行了梳理、内容进行了扩展,并补充了解释说明。(原始报告星球内点击下面链接跳转)

  • Magna:麦格纳下一代电驱动系统
  • Vitesco:PCB嵌入式功率模块

感谢VitescoMAGNA工程技术人员为高效牵引逆变器所做的贡献,受益匪浅!希望以上内容对你也有所帮助!


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2024年11月14日

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