世上本无路，走的人多了，也便成了路。
从最早的人兽自然踩踏道路开始，公路的历史可以追溯到人类社会的远古时期；然后逐渐演变成为战车、马车、汽车、火车等交通工具的通行路径。
其实，还有比这更早更长的路，那就是舟楫船舶行走的水路，这个历史，远远要比车路长。
车轮的发明创造，大约出现在5500多年之前。目前最流行的说法是：轮子首先出现于美索不达米亚地区，也就是今天的两河流域，随后又扩散到世界各地。还有一种说法是，轮子在全球各地先后出现，由当地的人们分别研制出来。
世界上第一辆马车出现在中国。发明者是奚仲，生活于4000多年前的夏王朝。这也是道路设施发展的开端。
舟的问世时间，则比车子更早一些。人类以舟筏作为运输、捕猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。在20世纪九十年代，浙江萧山出土了震惊中外的一艘史前独木舟。经碳14测定分析，该独木舟建造于7000多年以前，被称为“中华第一舟”。
历史发展到今天，即便是海陆空三道突飞猛进，但水上船运，仍然是性价比最高的运输方式。
【古宅水库】
在古代的翔安，又有哪些水上之道呢？
从空中俯瞰翔安大地，北倚绵绵青山，南临浩瀚大海；陆上隐隐约约，分布着条条溪流。
【东溪流域图】
北部有同安母亲河双溪之一的东溪支流，由东北向西南蜿蜒行进，直奔同安，与西溪交汇后直通大海。她发源于海拔590米的古宅加张尖，河长25.2公里，翔安段有曾溪、古宅溪等汇入，同安段有竹坝溪、垵炉溪、西洋溪等汇入。东溪流域面积152.7平方公里，其中，同安81.21平方公里，翔安71.49平方公里。
【九溪流域图】
南部有九溪，又称西林溪，是厦门市第四大河流。由内田溪、美山溪、马池溪、店头溪、新垵溪、沙溪、莲溪、内头溪、后房溪共九条干支流组成，呈大树状水系，流域面积100.1平方公里，在泽润翔安大部分土地后，悄然入海。
东溪和九溪两大水系网络，乃至它们所奔向的大海，就是这片古老土地的自然水路，构成翔安早期原始水运系统。
那混合着拓闽荒、过台湾、下南洋血汗的潺潺溪流，涛涛江海；投影着悲痛的历史、寄托着炽热的情感、承载着幸福的梦想。
《翔安古道·水路篇》即将开启，敬请关注！
