缅华网 伊江树报导
据10月20日出版的《苗瓦底》日报英文版报导，在2024年的头9个月(1月至9月)
期间，共有464艘集装箱船(Container vessels)进入仰光港口停泊，这是由缅甸港口当局方面获知的讯息。
在这9个月期间，每个月进入仰光港口停泊的集装箱船数如下：
在现在的10月份内，也将有52艘海轮进入仰光港口。
仰光港口在2023年度一整年内也曾有629艘海轮进入停泊。
由于在仰光河内发现与疏通了新航道，自2022年6月开始，国际海轮可驶入仰光河内，增强了仰光港口的业务工作能力。
按：仰光河现在可接纳更多的海轮进入，固然是一件好事。但从长远观点来看，现在缅甸对外的海路贸易工作中，仰光港口承担了90%的业务，这就是值得深思的一件事了。缅甸拥有绵长的海岸线，在这么长的海岸线一带，有不少地方可以开辟成为新的对外贸易港口。例如现在人们所知晓的若开邦皎漂(Kyauk-pyu)深水港口、德林达依地区的土瓦(Dawei)深水港口。这些地方应该尽快开发起来，缅甸对外的海路贸易工作才能有更广阔的发展前途。
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