近日，总部位于广州的新造车新势力合创汽车，近期遭遇了一系列经营困境。据第一财经报道，合创汽车已裁撤上海分公司所有员工，并拖欠被裁员工赔偿金。多名已离职的合创汽车上海分公司人士透露，公司原本承诺于10月31日前发放N+1的赔偿金，但至今仍未发放。上海市市场监督管理局已将合创汽车上海分公司列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。
合创汽车，英文名HYCAN，前身是广汽和蔚来在2018年共同成立的公司：广汽蔚来，由广汽集团、蔚来及其管理层等共同持股。这是传统汽车大厂与造车新势力联合造车的一次探索：广汽提供生产线，蔚来提供软件层面的支撑，发挥各自的优势。但是随着市场竞争格局的变化，事情并没有想象中那么顺利，蔚来汽车遭遇危机，广汽专注广汽埃安的运营。最终蔚来退出，引进新的合作伙伴——珠江投管集团，同时公司高层、股东、公司名称经历一次大变动，公司原CEO廖兵则宣布辞职，公司也正式更名为——合创汽车。
今年二月，一位认证为“合创汽车科技有限公司员工”的用户在网络上爆料，合创最近对高层进行大清洗。除了总裁杜兰，出任营销总监、销售副总经理、销售副总裁的管理层在去年年底也接连离职。对此消息，合创汽车官方还没有公开回应。（某新势力高层遭“大清洗”！）
今年三月，电动知家报道了合创汽车强制全员下场卖车，不仅要自己卖，还要下店帮经销商卖，卖不出去就扣工资。有合创汽车员工爆料，合创汽车总部颁发了一条全体员工“驻点帮扶计划”的通知，把员工下派到经销商门店里卖车，卖不出去就扣工资。有知情人士透露，有段时间合创连供应商的货款都给不出来，工厂的年终奖也不让发。此外还有员工透露称，合创汽车2024年的全员营销也已经开始了。据悉早在2023年4月时，合生集团、珠江集团体系内的所有单位被曝全部被纳入合创汽车全员营销范围，除了特殊岗位，体系内所有单位的正式员工被要求原则上2023年每人应销售一台合创的汽车。（危险了？曝某新势力强制全员卖车！）
今年6月，多名车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆，包括商超体验中心和分公司电话均无人接听。此外，今年六月，合创汽车再被爆出有前员工在公司门口拉横幅维权。从横幅文字内容上看，内容分别是“合创汽车不退还员工跟投款”，“求广汽保护员工，合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱”等。据了解，2018-2021年，合创汽车实施了员工持股计划，累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超1亿元。2023年下半年以来，合创汽车经营出现问题。7月开始启动裁员，但员工退股退款迟迟未能兑现。高管甚至表示从7月起工资不保证，让员工自谋出路。目前员工退股退款进展缓慢，严重影响了员工生活。
在7月大裁员后，合创汽车广州总部仅剩50余人维持公司基本的经营与运作，在职员工将统一搬至南沙区办公，且公司或计划重组。截止发文，合创汽车方面暂未对此事进行回应。
