陪“你”走过十五载——山航厦门分公司成立15周年

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十五年来，山航厦门分公司党委在上级党委正确领导下，始终坚持党要管党、从严治党的方针，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，不断提升党建思想政治工作水平，服务厦门分公司生产经营工作实际，为促进厦门分公司和谐发展提供坚实的政治保证、思想保证、组织保证和精神动力，实现厦门分公司党建和群团工作的互相促进、共同提高，逐步形成了党建与群团工作共发展的良好工作局面。

十五年来，从最初的3架过夜飞机到如今的18-20架过夜飞机，从原来开通的几个城市航线，发展至今开通了54个大中城市航线。山航在厦发展步伐铿锵有力，运送旅客约3302万人次，保持良好的安全记录。2023年，山航厦门分公司共保障出港航班12025班，保障进出港旅客295.42万人次，市场份额居厦门市场第二，航班准点率位于业界前列。

十五年来，山航“厚道”品牌扎根鹭岛，“鲁雁”乘务队广为人知。山航积极对标业内先进，贯彻真诚、真情、真挚的“三真”服务理念，积极打造自身的“厚道”服务品牌，力争“让厦门人坐上山航飞机也有回家的感觉”。无论是解放厦门的山东籍老军人免费探亲的“老兵回家”活动，还是开办“空中孔子学堂”传播传统文化，都令旅客印象深刻。

2007年，随着山航以过夜基地的形式开启在厦门高崎国际机场的运营，郭磊作为机务代表从青岛被派驻到厦门，投身到对基地3架过夜飞机的应急保障和故障维修工作中。2009年，山航厦门分公司正式成立，郭磊申请了属地化员工岗位，从“机务代表”的身份被划转为工程技术公司维修部航线六分部的一员，至今已在厦门走过17年。

陪伴着航线六分部从最初只有3位“机务代表”到如今厦门维修基地204位属地化员工，见证着山航厦门过夜基地迅速发展为颇具规模的厦门分公司，郭磊亲身感受到厦门分公司的组织机构逐步调整健全，党建业务融合也为公司高质量发展持续注入强劲动力。

2023年，山航集团组织机构改革后设立厦门维修基地党总支，总支下设2个党支部，现有党员57名，凝心聚力打造“鹭岛先锋”“红色引擎”党建品牌。郭磊在2005年入党，在厦门维修基地的党员队伍中当属老党员了。他拎起自己的放行证红色挂绳，介绍到这就是基地党员“亮身份”的一个标识物，“这是只有党员才有的挂绳，党员还有‘为人民服务’的袖标可以亮身份。”

疫情期间，郭磊总是冲在最前面的那个人，为分公司起飞的首个航班进行消毒、为出现阳性病例的航班进行部件拆装、跟机国际航班进入隔离区……用实际行动诠释了党员风采。

2012年2月23日，带着新奇和期待的战伟帝来到了厦门分公司。那时飞行部厦门中队总共21个人，他是第二个来到厦门分公司的副驾驶。而现在，厦门中队已经扩展成了180人的飞行部九大队，飞行时间10200小时的战伟帝也已经成为一名技术过硬、作风优良的机长。

战伟帝每年的飞行小时数几乎都是厦门区域的第一名，去年的飞行小时数更是在飞行部排名第二，这意味着要认真完成航班派遣、没有出现安全差错、积极承担急难险重任务。

对于航空主业来说，安全是基石。飞行需要的是全流程、全时刻的安全，这离不开安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等全方位的把控。2023年8月，山航对标国航建立了满足公司高质量发展要求的机组派遣新体系，基于人员、机场层级的精细划分和动态管控，极大提高了机场风险和人员资质的匹配度。

管理更智慧，飞行更安全。战伟帝回忆到，以前像是放行单、飞行任务书等材料都是纸质的，现在不仅是无纸化办公，更是建设了智慧山航。“现在执行航班任务，企业微信会联系相关人员自动建群，有效避免了人为原因导致的计划漏排、信息沟通不及时等问题。”

信心更强，干劲倍增。“去年国航和山航共同推出了厦京快线，厦门飞北京一天就能有12班。公司更上一层楼，我们也有更加广阔的平台了。”战伟帝表示，国航系航司深化协同不仅为企业的发展注入了生机和活力，更有助于满足旅客便捷舒适的出行需求。“企业的责任落实到具体上是靠每一名员工去践行的，而作为飞行员，保障安全飞行就是最好的践行。”

“无论是在空中还是在地面，你都得要尽到自己的保护责任。”也许习惯了父亲的不善言辞，得知施昊要成为一名空中安全员后，父亲这句“突然的教导”让他印象深刻、不敢忘却。在空中确保飞机和旅客安全是职责所在，在地面上尽己所能地保护身边的人是退役不褪志，不忘军人本色。

2014年1月1日，从武警部队退伍后的施昊来到了厦门分公司。采访时，施昊正在跟队员们加紧排练分公司十五周年的格斗表演节目。“全力准备，要把我们的平时的训练成果和良好的精神风貌展现出来。”用他的话说，空中安全员就是要做到“只要组织有需要，绝对不会掉链子”。

脱下军装，换上空中安全员的制服，转换的是岗位，不变的是责任担当。“退伍后我们一共有6名战友来了公司，其中还有我部队上的班长”，对于空中安全员来说，武警部队的训练经历让他们的体技能有着突出的优势。来了公司后，训练也不能放松，半军事化的管理为的是锻造一支立场坚定、作风过硬、行为规范、执行有力的安全员队伍，切实履行好守护安全的责任。施昊回想起刚来公司的时候，队长总是会以身作则带领他们共同训练，“还把家里的好吃的带到队里分享”，大家同吃同睡，互帮互助，很快便建立了深厚的情谊。

人们在航班上经常看到的是一脸严肃、“岁月静好”地坐在座位上的他们，看不见的却是日复一日训练、年复一年坚持，不断克服伤病、不断磨炼提升，时刻准备着的他们。“脚下是祖国的大地，守护的是万家灯火，怎么敢放松？”因此，他们，为安全，千千万万遍。

“厦门分公司有很多同事都不是本地人，厦门对他们来说就像是‘第二家乡’”。如何让他们在这里吃得安心、住得放心，是作为地地道道厦门人的杨珠燕一直在做的事。

家和万事兴。2010年杨珠燕加入山航厦门分公司，主要负责分公司资产、预算、采购以及供应商的管理。既要让员工吃得称心，也要住得舒心、工作顺心。无论是办公用品的选择、办公区域的划分，还是公寓楼的布置安排，健身房、舞蹈室、瑜伽室、台球室等的打造，都是杨珠燕和领导同事们千挑万选、精心准备。“厦门是我的家，所以我也想要尽力为同事们营造一个温暖舒适的‘家’”。

“家乡的味道”是厦门分公司行政保障党支部积极响应集团党委打造“一个支部一个品牌”号召创建的品牌，每周提供一款来自全国各地的特色美食让公司职工们享用。同时支部以品牌创建为契机，充分发挥党员先锋带头作用，弘扬餐厅特色，进一步提高餐厅用餐品质及员工满意度，提高驻厦员工的幸福感、归属感。

厦门分公司成立之初，员工几乎都是从山东远赴厦门，食堂是好不容易从“小白楼”里“挤”出来的，规模实在有限。空勤人员的吃住都是在外包的酒店里，对于早出港的空勤人员来说，早饭的保障是个问题。“我们要做的就是让他们也能够吃上热腾腾的早餐，再也不需要吃打包的早餐了。”

后来，员工队伍逐渐丰富，员工食堂也与“人”俱进，建起了宽敞明亮的大厅，配备了安静舒适的独立包间，鲁、川、粤、苏、闽、徽、浙、湘八大菜系“应有尽有”——蒜香彩虹鸡腿、川香回锅肉、笋干红烧肉、同安封肉、莲藕炖龙骨、网红茶香肉、千味香酥鸭……空勤人员吃住都在分公司的“山字大楼”里，有了自家的食堂，不仅早餐种类丰富，还可以根据口味自行搭配选择，真正实现了“在家吃早餐”。

随着公司属地化管理政策的推行，客舱服务部的杨慧主动申请了前往厦门分公司。2009年，这个来自山西大同的姑娘成为客舱服务部厦门乘务中队的首批乘务员之一，后又一步步顺理成章地成长为中队第一位两舱乘务员，中队培养的第一批乘务长、带飞教员，而她担任乘务长的“杨慧精品组”也成为厦门乘务中队第一支“鲁雁”乘务组的前身。而多年优秀乘务经验让杨慧谨记，“厚道服务”从不只是阶段性的服务，而理应起于旅客选乘之始，终于平安抵达的全流程服务。

在公司2023年一系列改革优化调整措施的实施后，杨慧所在的厦门乘务中队更名为客舱服务部乘务八分部，分部有317位员工，年轻的乘务长还不到30岁。“组织架构调整以后，分部的管理分为综合、安全、服务三个板块，非常科学；扁平化的管理也让乘务员成长地更快一些，成为乘务长大概需要三到四年时间。”

年轻的团队组成奋进的集体。这支年轻化的乘务队伍让15岁的厦门分公司同样呈现出生机勃勃的面貌，越来越多的福建籍乘务员加入山航，与来自山东的“厚道”“好客”风格进行碰撞交互，未来，她们拥有无限可能。

因同在厦门分公司而相识，因工作而相知，从员工公寓多次搬迁到买了自己的房子，山航在厦一条条新增航线好似两人的“姻缘线”，2013年，郭磊和杨慧在建设厦门分公司这个“大家”中筑造了自己幸福的“小家”。“随着办公地点搬家好多次，现在每每看到办公楼上‘山东航空’四个大字，心里是自豪的，年轻人的归属感，不就是有自己的家吗？”两人相视而笑。

厚道山航气质温雅，但也面临挑战。

立足厦门不易。山航厦门分公司现场保障中心的姜卫租住在岛外，随着山航设厦门过夜基地与这座城市结缘，17年过去，他仍吃不习惯当地的饭菜。好在，厦门分公司的员工食堂有山东籍的厨师，姜卫想念的家乡口味的大包子、大馒头、嵌着葱花的油饼——随时都可以吃到了。

厦门分公司地面服务保障工作由厦门机场代理，监督、协助和沟通的分公司商务团队，既要面对旅客，又要协调沟通机场地勤，需要更高的专业能力和更强的团队抗压能力。姜卫在其中起着良好的粘合作用，力争让团队氛围和旅客服务保障处于良性的轨道。

自2023年开始，山航积极落实中航集团深化全面协同发展的战略部署，强化整体协同运行保障能力建设，姜卫憧憬，“2026年，厦门翔安国际机场将投入运营，转场后，山航现行的商务工作模式将迎来新的机遇。伴随着机队规模的扩大，服务也在逐步夯实提升中，我们将抢抓厦门新机场搬迁的机遇，争取服务水平再上新台阶。”

十五年，山航一直在厦门市场的大浪淘沙中奋力搏击：统计数据显示，从成立之初的3架飞机，到如今的18-20架波音737-800型全新过夜飞机，山航在厦运力在十五年内逐步增长，先后开通了厦门至北京、上海、广州、济南、青岛、长春、大连、呼和浩特、长沙等54个大中城市，2022年11月开通厦门-雅加达国际航线，拓宽了厦门机场的航线网络空间，也契合了公司“东西串联，南北贯通”的发展战略。