罕见！暴跌87%！价格大跌！突然卖不动了？

汽车 2024-11-05 15:58 北京

近日，据乘联会最新数据显示，玛莎拉蒂在中国市场的销量再次遭遇重创。9月份，玛莎拉蒂的进口销量仅为38辆，与去年同期相比，销量暴跌了87%。这一数据不仅反映出玛莎拉蒂在中国市场的困境，也凸显出其在全球豪华车市场的地位正在逐步下滑。

作为曾经被誉为跑车界“皇后”的玛莎拉蒂，近年来在中国的销量一直呈现出下滑趋势。早在2018年，玛莎拉蒂在华销量就出现了大幅下滑，这在一定程度上受到了中国关税调整的影响。此后，尽管玛莎拉蒂在2021年迎来短暂的销售反弹，但2022年和2023年又开始连续下滑。今年以来，玛莎拉蒂的销量更是呈现出崩塌之势，1至9月的进口销量总计仅为878辆，同比下滑了79%。

与此同时，玛莎拉蒂的价格也开始大幅下调。以Grecale格雷嘉为例，这款车型如今在一些经销商处的报价已经降至50.08万元起，远低于其原始售价。尽管如此，降价似乎并未能提振玛莎拉蒂的销量，消费者对这款曾经的豪华跑车品牌的热情已大不如前。

业内人士指出，玛莎拉蒂在中国市场的困境不仅仅是因为关税调整或降价不到位。随着中国新能源汽车市场的崛起，消费者对电动汽车的接受度越来越高，而玛莎拉蒂在电动化方面的转型相对较慢，这导致其在与国产高端电动车品牌的竞争中处于劣势。

此外，玛莎拉蒂的产品质量和内饰设计也遭到了部分消费者的吐槽。有消费者表示，玛莎拉蒂的内饰装饰粗糙，中控设计过时，给人一种廉价感。这使得玛莎拉蒂在追求豪华感和精致感的消费者心目中的形象大打折扣。

在财务方面，玛莎拉蒂的困境同样显而易见。财报数据显示，2024年上半年，玛莎拉蒂全球出货量仅为0.65万辆，同比下滑超50%；调整后亏损超过8200万欧元（约合6.3亿元人民币）。面对如此严峻的财务状况，玛莎拉蒂的母公司Stellantis也不得不开始考虑对玛莎拉蒂的未来进行重组或调整。

然而，尽管玛莎拉蒂在中国市场遭遇了诸多困境，但Stellantis集团仍然表示将无条件保证给予玛莎拉蒂光明的未来。近日，玛莎拉蒂宣布了新的中国总经理人选，希望通过新的管理层能够带领玛莎拉蒂中国走出泥潭。然而，能否实现这一目标还需拭目以待。

总体来看，玛莎拉蒂在中国市场的销量暴跌87%是一个不争的事实。这既反映了其在产品、定价、品牌策略等方面的不足，也凸显出中国汽车市场的变化和竞争态势的加剧。对于玛莎拉蒂来说，要想重新赢得消费者的青睐和市场的认可，就必须进行全面的反思和调整。

来源 | 证券时报·券商中国、新浪科技、乘联会及公开信息

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