香港消费者正在迎接一个比以往任何时候都繁忙的“双十一”。
分布在全港各区的菜鸟驿站每日都有络绎不绝的“提货人”，大到几千几万的家电，小到几块钱的日用品，发货地来自内地各省市。
驿站的工作人员更是忙得不可开交。香港铜锣湾的菜鸟自提点片区经理王凯接受媒体采访时表示，平时日均四五百件的包裹量，临近“双十一”飙升到日均六七百件，退货服务也带动单量提升。
出现这个现象的原因，是因为内地各大网购平台近月纷纷“攻港”，推出香港包邮服务。
近年来，随着跨境电商、电子支付的热浪，港人逐渐感受到网购、外卖的便捷。不过高昂的运送费用，让不少港人“望而却步”。
于是不少港人拖箱带包北上大扫购，把各种各样物美价廉的生活用品“人肉”背回港。因此，当“双十一包邮”的广告铺天盖地现身地铁、街头时，不少人激动不已，纷纷拿出手机，快速将喜欢的物品加入购物车，甚至在网上出现了“与广告打卡潮”。在内地消费者已享受许久“网购次日达”的便利后，香港消费者终于体验了一把“网购”加“包邮”的双倍快乐。
淘宝率先在港进行试点包邮，今年8月时，淘宝便公布消息称，10月正式投入10亿元人民币，将香港纳入包邮区。京东、拼多多紧随其后，一个推出满一定金额免运费送货上门，一个则由平台补贴香港段运费，吸引香港市民网购。
热爱网购的香港市民陈先生告诉记者，“包邮”前内地商品运到香港快递费很贵，自己只能选择将商品送到距离香港最近的深圳，再找时间跨境统一取回，一来一回麻烦不说，价格也不便宜。所以得知能包邮后，陈先生第一时间下单“尝尝鲜”。仅四天，他便收到了自己所购买的50元厨房收纳架。“很方便，很快，感觉很好！”说到包邮服务，陈先生连连感叹。
据国家邮政局10月24日公布的数据显示，国际/港澳台快递业务增长提速，三季度业务量增速较二季度提升17.5个百分点。香港菜鸟驿站的数量也极速增加，记者在菜鸟驿站的官网上看到，目前菜鸟驿站已在港设立了615个站点，遍布全港各区。截至2023年底的统计显示，菜鸟在香港的用户突破了260万，平均每3个香港人就有1人使用过菜鸟的电商物流服务。
网购平台进驻香港已经超过10年，为何时至今日还能吸引各大内地电商平台前赴后继？
香港浸会大学会计、经济及金融学系副教授麦萃才对香港中通社记者分析，其一是香港电商市场存在很大潜力。自疫情过去以来已约两年，香港及内地经济都在复苏。而在电商领域，内地市场接近饱和，自然需要开拓其他市场，现在正是开拓香港市场的较好时机。
查阅市场研究公司eMarketer数据，去年内地电商渗透率已高达47%。而据香港特区政府统计处数据，今年1月至7月期间，香港的零售业网上销售占比均在10%以下，仍有很大发掘空间。
（香港中通社图片）
其二是香港物流业发达。麦萃才表示，香港是一个国际性的城市和金融中心，国际贸易、物流系统，特别是空运，都在世界上数一数二。对网购平台来说，除了发展电商，物流同样也是重点，而香港就是一个能通向海外的窗口。如阿里巴巴、顺丰等，它们都有经香港通向世界各地的专机。
其三是香港具有独特的市场环境。麦萃才亦指出，香港的法律制度等和内地有所不同，可成为海内外相互拓展市场的“试验场”。例如，若电商在港运作畅顺的情况下，能考虑进一步出海等。而淘宝、拼多多等都是在港上市，若它们想发展全球商业市场，香港同样是很好的跳板。
香港空运货站行政总裁邝永铨向中通社分享数据指，今年首9个月，香港机场的货运量同比增长15.7%至359万公吨，其中电子商贸领域亦贡献良多。相较去年，与电子商贸有关的货运量增长显著，近期内地开展的包邮活动亦有很大促进作用。
（香港中通社图片 记者曹文毓）
“双十一”活动已经启动，据天猫官方战报显示，首轮活动期间香港新消费者规模同比翻倍增长，海外新用户明显激增；万圣节相关装扮在港的成交额更同比增长近5倍。
除了在线，电商平台也持续在线下“刷存在感”。据报道，淘宝将租用尖沙咀一家商铺开设大型家具体验馆，料今年年底开业；淘宝在旺角等地铁站打出的包邮宣传，亦让网友戏称“香港多了个‘淘宝站’”。
网上买东西、在家点外卖、手机叫的士，在科技发达的今天，人们的生活越来越便利，物美价廉的商品随手可得。包邮已经来了，下一步会是什么呢？香港已经来了，内地电商的下一站“包邮”，又会是哪呢？
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