我们大家都知道，现在的汽车市场很“内卷”，但是如果10多万预算，想要买一辆既有颜值，又有动力、而且配置丰富的合资品牌SUV貌似也不太容易。但是在国产汽车品牌里，有这么一款车型，外观采用时尚的“机甲风”，搭载1.5T+7速DCT动力组合，并且拥有L2级别的辅助驾驶功能，顶配指导价只要12.58万元，你觉得如何呢？它就是我们今天的试驾主角—吉利博越COOL。
吉利博越COOL
首先，这款吉利博越COOL还是延续了家族化的设计风格，外观的造型和它的大哥博越L区别不大，只是在细节方面有所改动。但是，它的定位是低于博越L的，而且车身尺寸也要小一点。
车头方面，依旧是贯穿式的LED日间行车灯，点亮效果极具辨识度，并且它还带有智能灯光秀功能。中网部分采用了梯形设计，搭配黑色矩阵造型的进气格栅，真的很酷。车头下方，则是设计有镀铬装饰的小包围，很有运动气息。
车身侧面
来到车侧，依旧是非常动感的车身线条，采用了悬浮式车顶的设计，而且车身腰线在尾部有一个上翘的造型，搭配一个小尾翼，很漂亮。它的车身尺寸，长宽高分别为：4510mm、1865mm、1650mm，轴距为2701mm，定位紧凑型SUV。我们今天的这款车是顶配车型，配备的是235/45 R19的轮胎，其它版本的轮胎规格为225/55 R18。
尾部造型
来到车尾，吉利博越COOL的整体尾部造型还是非常饱满的，也很有层次感，尾窗的面积不大，与车头相呼应的贯穿式LED尾灯造型，点亮效果也是非常不错的。车尾下方采用了黑色的包围以及双边四出的排气造型，让它的运动进一步提升。
吉利博越COOL内饰设计
坐进车内，我个人非常喜欢吉利博越COOL这种简约的内饰风格，中控台采用了分层的造型设计，并且氛围灯也是贯穿整个中控台。这款车采用了一块10.25英寸的全液晶仪表，中控屏幕采用了竖屏造型，尺寸为13.2英寸。四幅式的多功能方向盘，造型并不是规则的圆形，但是手感很不错。这款车采用的是电子挡杆，并且在挡杆下方的位置还设计有储物空间和手机充电接口。
车机系统
车机方面，吉利博越COOL搭载的是银河OS Air车机系统，搭载了高通骁龙8155芯片，整体的使用流畅度还是非常不错的，并且支持车载应用的下载比如高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等主流APP。同时，我们可以看到这款车的中控没有一个实体按键，所有车辆的功能都集成在了这个车机系统中，因此它采用了GEEA2.0可进化电子架构，能够很好的保证功能安全不失效。
空间表现
空间方面，吉利博越COOL的虽然车身尺寸并不是很大，但是它的轴距为2701mm，还是很不错的。我们的试车编辑身高180cm，坐在前排头部还会有一圈的距离，如果打开天窗，空间感会更好。坐到后排的话，头部基本上也有一拳的空间，腿部空间大概一拳三指，对于这个尺寸的车型来说，算是不错的了。后备箱空间也很不错，常规状态下能达到571升，并且这款车的后排座椅可以完全放倒，这样它就能够拥有更大的装载能力。
吉利博越COOL
动力上，吉利博越COOL搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速DCT变速箱，百公里加速7.9s，WLTC综合油耗6.29L/100km。值得一提的是，这款吉利博越COOL，采用了13个关键零部件技术和9大低摩擦技术，曲轴主轴径小、运动机构重量轻，附件的载荷比较低；搭配350bar的燃油高压直喷技术，燃油的雾化效果好，能够充分燃烧，从而能够兼顾动力和油耗。这款车还有经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式，可供选择，并且它还搭载了博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统，集成了14项安全功能，能够做到很精准的车身动态控制。
吉利博越COOL
今天我们开了200多公里，基本上有2/3是城市道路，1/3的是郊区的比较低级别的公路。这款吉利博越COOL开起来的感觉，真的很不错，1.5T的发动机驱动这台小车还是很轻松的，而且它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂，所以它的俯仰和侧倾都控制的很好，搭配上它的非常灵活的转向系统，无论是城市驾驶还是走一些非铺装路面，都能够很轻松的应对。
这款吉利博越COOL共有5款车型，官方的指导价格为10.28万元～12.58万元。我们这次试驾的是售价12.58万元的顶配至尊版，我个人认为这款车无论是从它的设计、配置以及动力和驾驶感受来说，都是一个越级的存在。如果想在这个价位，选一款SUV的话，我觉得吉利博越COOL是个不错的选择。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活，
爱车、爱生活，有梦就能实现。
