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1. 西安北站
西安北站是中国最大的高铁站之一。它拥有 18 个站台、34 条股道，是连接中国东部和西部的重要铁路换乘站，也是 “米” 字形铁路枢纽站。其占地面积达 53.3 万平方米，建筑面积为 33.66 万平方米，房屋高 43.6 米，无柱雨棚面积有 9.4 万平方米。主站房面积 17.1 万平方米，候车区面积 9 万平方米，可容纳 8 万多人同时候车。该站于 2008 年 9 月 19 日开工建设，2011 年 1 月 11 日投入使用，耗资 60 多亿元。
2. 郑州东站
郑州东站位于河南郑州金水区心怡路。它是亚洲最大的高铁站之一，拥有 16 个站台、32 条股道，并且是全国唯一建成 “米” 字形高铁枢纽的地方。2009 年 6 月开工建设，2012 年 9 月 28 日开通运营，花费 55.6 亿元。此地建筑面积达 41.18 万平方米，候车厅面积 6.7 万平方米，一天可开行 737 趟列车，高峰时段一小时可输送 7400 人，最多可容纳 5000 人候车。
3. 昆明南站
昆明南站位于云南昆明呈贡区，是连接东南亚国家的重要枢纽站。它拥有 16 个站台、30 条股道，是 “一带一路” 辐射东南亚的重要站点。该站由中铁建设集团承建，年输送旅客量可达 4693 万人。其建筑正面形似孔雀羽毛，十分美观。2011 年 6 月 20 日开工建设，2015 年 12 月站房主体完工，2016 年 12 月 28 日投入使用。
4. 上海虹桥站
上海虹桥站位于上海闵行区，是华东地区重要的铁路客运枢纽。它拥有 16 个站台、30 条股道，可同时容纳 1 万人候车。此地总面积 44.2 万平方米，站房建筑面积约 24 万平方米，包括新建站房主体、无柱雨棚、南北辅助办公楼以及场区站场设备等。它分为高速和城际普速两个车场，共 16 台 30 线。2008 年 7 月 1 日奠基开工，2010 年 7 月 1 日部分开通运营，2011 年 7 月 1 日全部开通运营，耗资 150 多亿元。
5. 贵阳北站
2008 年 9 月 19 日，贵阳北站开始修建，2014 年 12 月 26 日投入使用，由中国铁路成都局管辖。它是贵阳铁路枢纽中最大的客运站，也是贵州最大的高铁站，堪称贵州高铁客运的 “心脏” 和贵州的第一个大门户。车站面积 25.5 万平方米，候车厅面积 12 万平方米，站台雨棚面积 8 万平方米。站房分为地下三层，地上两层。站场有 28 个站台面、32 条线，有 2 个基本站台，13 个中间站台。贵阳北站的设计传承了花桥和鼓楼的韵味，体现了贵州的门户特色。修建过程中应用了建筑业十项新技术中的十大项 51 小项，并研发了 10 项自身的新技术，如高大空间超长密拼铝单板双开交替式施工技术、大型铁路站房叠级钢网架分级累计提升技术等。
6. 重庆西站
重庆西站位于重庆沙坪坝区，是连接西南地区和中南地区的重要枢纽站。它设有 15 个站台、31 条股道，曾经是重庆枢纽最大的编组站。2000 年 10 月，该站场进行了改造，从横列式一级三场转变为混合式二级三场，当时仅用于货物运输，后来货运站关闭并搬迁。2010 年，重庆市政府将其定位为重庆对外的又一主要门户枢纽以及综合铁路车站。
2013 年，重庆市西站投资发展有限公司成立，西站铁路综合交通枢纽开始进行前期规划设计以及征地拆迁工作。2014 年 12 月 31 日，站房正式动工建设。2018 年 1 月 9 日，一期工程竣工，1 月 25 日投入使用。2018 年 8 月 4 日，综合交通枢纽二期工程以及轨道环线、五号线一期南段开工建设。2022 年 9 月 12 日，枢纽二期工程以及新凤中路完工，站枢纽二期择机开通试运行。重庆西站建筑面积约 12 万平方米，采用高架候车模式。站房设计的进出站方式以上进下出为主，下进下出为辅，站房共有五层，采用 “综合交通、立体布局” 的方式。
7. 杭州东站
杭州东站是全国重要的铁路枢纽站之一，也是亚洲最大的交通枢纽之一，并且计划预留沪杭磁悬浮 3 台 4 线。
8. 南京南站
南京南站是中国铁路客运特等站，拥有 15 个站台、28 条股道。此地建筑面积约 45.8 万平方米，涵盖站房、候车大厅、站台雨棚等，建设成本约 300 亿元。
9. 广州南站
广州南站位于广东广州番禺区，是中国规模较大的高铁站之一，也是全国客运量最大、最为繁忙的火车站之一。它设有 15 个站台、28 条股道，站房建筑面积约 48.6 万平方米，投资约 130 亿元。
10. 北京南站
北京南站是由中国铁路北京局集团管辖的特等站，拥有 13 个站台、24 条股道，站房建筑面积约 32 万平方米，投资约 63 亿元。
11. 深圳西丽站
深圳西丽站建成后将成为深圳最大的高铁站，同时也是国内最大的轨道交通换乘站。其规划总规模为 13 台 25 线，总投资（可研投资估算）370.85 亿元。深圳西丽站是深圳市 “三主四辅” 铁路客运站中的 “主枢纽” 之一，已获批建设，计划工期为四年。
12. 重庆东站
重庆东站实力强劲，是全国在建的最大的站城景融合的高铁枢纽之一，也是重庆新建的最大的 “四网融合” 综合交通枢纽。其总建筑面积为 122.28 万平方米，站场规模为 15 台 29 线。目前重庆东站正在建设中，有望于明年（2025 年）正式投入使用。
