日前
由中央广播电视总台
中共中山市委宣传部
中山广播电视台
深中通道管理中心联合摄制的
大型科学工程纪录片
《深中通道 第二季》
在央视CCTV-9震撼开播
第二季共分4集
从深中通道的设计理念
建设意义、技术突破
运营保障、通车时刻
等不同维度
讲述了深中通道
从建设中期到建成开通的工程奇迹
纪录片第二集《超越极限》讲述了一航建设者在世界范围内首创沉管整体预制水下推出式最终接头新工艺，实现海底隧道全线合龙，超越海底隧道建设极限的故事。
最终接头是沉管隧道
关键控制性节点
作为沉管隧道史上的创新之作
深中通道最终接头
内嵌于E23管节扩大段内
如同一个巨型“抽匣”
最终接头推出段重1600吨
位于水下27米
需从E23管节内部平稳推出
实现海底隧道合龙
一航建设者在世界范围内首创
“千斤顶与水压推出”双系统方案
将推出段与外海联通
抵消海水压力
利用联通管原理
八台顶推千斤顶
仅需300吨合力即可轻松推动
2023年6月8日
人类海底隧道建设史上
前所未有的极限之战
正式打响
历经6年筹备
一航建设者
克服空间与洋流挑战
高精度安装E23管节
确保对接精度达标
6月10日
最终接头推出开始
建设团队创新使用
水下双目摄影定位技术
及水下拉线技术
为施工提供精度定位数据
经13小时连续作业
最终接头成功推出
世界最长、最宽
钢壳混凝土沉管隧道顺利贯通
当项目圆满落幕
整个团队被喜悦洪流所淹没
7年的日夜兼程
无数次挑战与突破
在此刻化作
一航建设者最灿烂的笑容
纪录片同时讲述了一航团队建设西人工岛房建工程的经历，展现了他们在复杂严酷的自然条件和严格的技术质量要求下精益求精、突破自我的故事。
为通风防潮、遮阳挡雨
西人工岛采用局部架空设计
打造树叶形状的外层分隔
创造出独特的活动空间
每片叶子尺寸不一
建设团队攻坚克难
精准安装超过21000片唯一对应的铝板
每天高效完成800片
展现了卓越的施工技艺
与团队协作能力
海底隧道外部滴水不进
内部也要实现“烈火不侵”
建设团队精益求精
以3毫米缝宽铺设蛭石板
为隧道内部穿上了一层“防火服”
使其发挥最好的防火效果
纪录片结尾讲述了深中通道通车后，大桥管理处把首批试行的荣耀留给了它的建设者，一航人乘坐“建设者号”率先踏上自己亲手参建的超级工程。
随着“建设者号”
缓缓驶过深中通道
那片被无数汗水和智慧
浸染的海域
已然化作连接珠江两岸的通途
这一切离不开每一位
平凡而伟大的建设者
他们连接梦想与希望
书写了属于新时代
粤港澳大湾区的辉煌篇章
素 材 | CCTV-9、华南公司、城建公司
责 编 | 曹瀚文
校 核 | 潘柞声
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