1983 年，临沂地区在时代浪潮中奋勇前行，经历了一系列意义深远的变革与发展。
这一年，行政区划调整引人注目，临沂县正式改为县级临沂市，开启了城市发展的新篇章。10 月 1 日，省委对临沂地区党、政领导班子进行调整，取消地委常委会制，实行委员会制，李洪成出任地委书记。省委办公厅于 11 月 8 日发出通知批复临沂地区党政机关机构改革方案，地委与行署工作机构得以明确设置，地委设有办公室、研究室等多个部门，行署设有办公室、计划委员会等一系列职能机构，地区党政群机关编制总额确定为 1200 人，为地区行政管理与服务工作奠定了坚实基础。
在经济发展领域，临沂市罗庄镇兔毛纺厂积极探索外向型经济之路。10 月，其与山东省畜产分公司和香港永新企业有限公司合资经营的“临沂联合毛纺有限公司”破土动工，这是全区首家利用外资的合资企业。
基础设施建设方面成果斐然。12 月 10 日，临沂沂河大桥正式通车，这座长 1553.94 米、宽 11.5 米、高 8 米，分为 8 组 77 孔，可排水 19000 立方/秒且按地震基本烈度 9 度设防、载重标准为汽车 20 吨、挂车 100 吨的大桥，横跨沂河之上，成为连接两岸的重要交通枢纽，极大地方便了群众出行与物资运输。同月，新建的临沂长途汽车站竣工投入使用，其规模居全省第一。
▲1983年：临沂长途汽车站建成。
交通建设上的兖石线筹建工作也在稳步推进。8 月 27 日兖石线筹建处成立大会在济南铁路分局会议室召开，随后 9 月 27 日迁往兖州。11 月 8 日形成的《兖石线施工进展情况及对施工设计的意见》“万言报告”，详细指出施工进展及设计存在的问题并给出修改建议，为兖石线的顺利建设提供了有力保障。
▲这一年，莒南县板泉中学在高考中表现出色，有 9 名学生考上了大中专院校。
▲一毛钱一碗豆腐脑(1983)
▲在解放路西段赶集的农民（1983年）
▲物流交流大会（解放路 1983年）
▲郊区农民拿着自家的土特产集市上来卖（红埠寺·1983）
▲赶集路上，被伏尔加轿车撞倒的农民(册山镇·1983)
▲一大早赶着马车进城的农民（沂州路·1983）
▲为了防止自行车丢失，每辆自行车都有自己的牌照。（兰山路.1983）
▲娘俩在自家的地里干活（1983年）
▲推行殡葬改革后，附近农民用排车拉着亡者去火化（小林庄路·1983）
1983 年的临沂地区，在党和政府的领导下，在经济、基建、交通、教育等多方面积极探索、大步迈进。
1983年临沂还发生啥事，请留言补充。
摄影：李百军等
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文字&编辑 季本晨
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