备受关注的
西丽高铁枢纽
又传来新进展
近日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工监理招标公告。根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工程，年底前正式动工。
▲深圳枢纽新建西丽站规划概念图。
西丽高铁枢纽
是深圳市
“五主五辅”铁路客运主枢纽之一
汇聚了4条国家铁路
2条城际铁路和4条地铁线路
项目建成后将成为
深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站
对深圳市建设国家铁路枢纽城市
增强粤港澳大湾区核心引擎功能
具有重要意义
该枢纽位于南山区中北部片区，总用地面积约42.1公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。
▲深圳枢纽新建西丽站规划概念图。（相关照片为此前公布规划图，实际建设以最终规划为准）
根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。
目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。
❖4条高铁线路：赣深、深茂、深汕和深珠
❖2条城际线路：深莞城际和深惠城际
❖4条地铁线路：深圳地铁13号线、15号线、27号线和29号线
此外，深圳西丽高铁枢纽规划建设将突破传统车站集中进出站的思维，采用适应站城融合的“多层多向进出、上进下出为主，辅以下进、上出系统”的流线组织模式，最大程度方便旅客进出站，实现不同交通工具间的快速换乘，实现站城一体、上盖开发、换乘便捷。
事关深圳交通
还有哪些新消息？
圳宝带你看
近日，在深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的深圳至江门铁路（下称“深江高铁”）深圳机场东站站房工程施工现场，成槽机、吊机、挖土机正如火如荼地施工，深圳机场东枢纽正在加速建设，预计在2027年10月完工。
深圳机场东综合交通枢纽地处前海中心区、国际会展城两大平台之间，是集航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”综合交通枢纽。
深圳机场东枢纽效果图
深圳机场东枢纽引入深江铁路、广深第二高铁，国铁规模6台14线，同时包含T1航站楼、深大城际、4条地铁线（1、12、20、26号线）、APM等多种交通接驳设施，是重大路地合作项目。
深圳机场东枢纽规划图
2024年
深圳地铁的“进度条”快速推进
5条地铁新线路
将在年底全面开通运营
图源：CFP
据了解，此次计划开通的新线包括3号线四期、7号线二期、11号线二期岗厦北-华强南区间、12号线二期、13号线南段（深圳湾口岸站—高新中站）。此外，上水径停车场也将同步建成投入使用。
5条新线路的通车将为深圳轨道交通网络增加约28公里的运营里程，进一步优化全市公共交通布局，为深圳的经济增长和城市的可持续发展注入新的动力。
《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》
于近日发布
其中提到
↓↓↓
立足拓展国内大循环经济纵深，深圳将进一步强化铁路在陆路对外通道中的核心功能。加快广深第二高铁规划建设，推进深河高铁、深南高铁前期研究。打造东部沿海、京九、京港澳、成渝、西部沿海、深圳至香港等六大铁路走廊，进一步提升辐射能级、拓展经济腹地。超前谋划时速600至1000公里级高速磁悬浮网络在深圳地区的合理布局。力争到2035年，6大铁路复合走廊全面成型，国家铁路运营里程达到340公里以上，实现至京津冀、长三角、成渝城市群核心城市6小时全面可达，4小时通达范围覆盖泛珠三角地级市比例达到55%。
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来源：有你圳好综合
创新南山、大湾区之声、往期报道
编辑：刘浩
校审：吴俊霞、周浩桦、孙研
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