沪松公路是松江前往上海市中心的一条主要地面通道，为了进一步增强松江新城与市中心的快速交通联系，提升道路交通服务水平，缓解沪松公路拥堵，我们正在推进沪松公路快速化工程。
项目全长约22公里，北起嘉闵高架路，南至S32申嘉湖高速，沿线将穿越九亭地区、泗泾、洞泾、中山、经开区、车墩等区域。采用的是“高架主线+地面道路”形式，建成后将形成高架和地面均为双向六车道的规模。
根据项目沿线的重要节点和交通功能作用，结合实施条件，我们计划先行启动嘉闵高架-九谊路最北段，这段位于九里亭街道和九亭镇，力争在今年年内完成前期工作，尽快启动建设工作。同时，我们也将加强沪松公路快速化工程剩余路段实施的协调推进，尽早发挥道路效益。
上海市松江区沪松公路快速化项目将在现有沪松公路和松卫公路上全线叠加一条高架道路作为主线道路，以实现快速化。
嘉闵立交
9号线跨线桥
沪松快速路采用“主线高架＋地面辅道”总体方案，路线走向沿既有沪松公路和松卫公路布设，全长约22.3公里。高架主线道路等级为城市快速路，设计速度为60公里/小时-80公里/小时，主要服务中长距离客运交通，高架道路北接漕宝路-嘉闵高架路立交，向南跨玉阳大道后落地与S32衔接。其中，嘉闵高架路-金玉路段主线采用双向6车道规模。主线共涉及嘉闵高架路-漕宝路立交、G15公路立交两处互通立交改建，并在沪亭北路、泗陈公路、沈砖公路、辰花公路、文翔路和荣乐东路等道路南北两侧以及金玉路北侧，共设置13对平行匝道，实现“立交全互通”。
标准横断面
地面道路布置于高架下方，道路等级为二级公路（城镇段），设计车速50公里/小时，玉阳大道以北段建设规模为双向6快2慢，玉阳大道以南段建设规模为双向8快2慢。
G60节点
沪苏湖高铁节点
G15节点
金玉路上下匝道
内容来源：
“上海松江”微信公众号（两会直通车丨叶新公路拓宽、沪松快速路建设进展如何？回应来了）
上海市发展和改革委员会官方网站（点击文末“阅读原文”查看）
上海市松江区人民政府官方网站
上海市规划和自然资源局官方网站
“上海松江”微信公众号（“一刻钟到虹桥枢纽，半小时到市中心”，松江区沪松公路快速化项目今日启动）
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