近日，为进一步提升兰新铁路大通道的运输效率，确保新造机车迅速上线，嘉峪关整备车间第一时间按照集团公司和段统一部署，组织开展15台HXD1C型新造机车整修工作。
周密安排整修工作
超前预想，提前部署整修工作，召开专题部署会，总结以往整修工作经验，对整修时段、整修范围、数据采集、过程卡控、质量盯控、机车交验等环节做出详细安排，确保新造机车到段后尽快投入运用。
安排技术质检组第一时间理清整修范围及标准，各班组根据范围分工提前着手，对整修过程中所需工具、物料备品进行摸底，为新接机车整修高效有序开展奠定基础。
梳理明确整修项点
根据HXD1C 型机车上线运行以来的倾向性问题、技术升级及专项整治情况梳理明确了37项整修任务清单，同时根据整修项点的具体情况，分时分类分阶段安排落实。
新造机车整修以各部件状态普查、数据采集及机车试验为主，明确本次整修落实的“TCU、ACU边插防脱绑扎”等18个具体项点，对剩余19 项暂时不影响行车的整修项目，进行初步摸底后联系进料，待料到后结合后期机车入等级修时机进行整修和补强。
强化培训整修关键
针对整修作业过程中避雷器接线整治、单元制动器制动闸片绑扎、油泵接线盒整治、受电弓ADD风管防护、制动盘螺栓以紧代查等要求高、风险大的关键作业环节，安排技术质检人员整理《关于调整HXD1C型机车制动盘紧固件螺栓扭力核对值的通知》以及有关整修项目的作业指导书，对作业者进行重点培训。
讲清整修项点为什么做、该怎么做， 讲明不按照标准作业的后果。通过强化关键点培训，确保整修标准落实到位。
严格卡控整修质量
结合质检员、工班长岗位实际，按照职责范围，明确人员分工，突出关键重点，执行好“三检一验”相关制度，加强现场标准化作业落实盯控。
此次新接机车整修，还结合机车交路特点和进入冬季的实际，把“受电弓快排阀膜板更换为耐寒型膜板”和“机车司机室操纵台密封条加装”作为此次整修的重点进行督导落实，对“低压柜各电源开关整定值调整”等重点整修项点做到责任到人，确保整修项目项项有人盯，责任可追溯。截止目前，已经整修上线运行的机车状态良好。
“首批机车周末到段，车间组织成立3支党团员突击队，周六全天加班加点开展整修工作，确保机车到段第二天就能交车试运并进入工作状态，有效缓解兰新线牵引机车紧张的局面。”车间检修库作业区长杨振续说。
来源：嘉峪关整备车间
文图：马骏 蒲龙 责任编辑：阚连芳
