广东：首个美丽乡村超级快充综合能源站成功投运
羊城晚报全媒体记者董鹏程，通讯员王颖、沈昭、王泳报道：在刚刚过去的十一黄金周，乡村休闲度假产业迎来了新一轮的快速增长。在广州从化，据测算，国庆假期全区共接待游客123.17万人次。为应对日益增长的旅客充电需求，近日，位于从化鳌头镇龙潭村田园综合体的超级快充综合能源站送电成功，标志着广东省首个乡村超级快充综合能源站投入运营。
今年7月，从化鳌头镇入选全国充电基础设施建设应用推广活动的县乡地区，是全省三个试点之一。该超级快充综合能源站集光伏、储能、超(快）充和V2G四大功能于一体，配备了8台超大功率充电桩、2台20千瓦V2G充放电桩、49.5千瓦光伏车棚和200千瓦时储能系统，能同时满足13辆新能源小汽车和2辆旅游大巴车充电。可实现充电功率达720千瓦，5-10分钟内即可完成一台车充满电。
“光伏车棚每年预计可生产5.4万千瓦时绿色电力，直接经济效益约105.49万元，减少二氧化碳排放51.8吨，节约标煤19.9吨。”南方电网广东广州从化供电局营销部副经理方兵华介绍。与传统充电站相比，该站通过光伏发电、储能、汽车充放电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式，光储充多能互补，建立清洁能源“利用、储存、再利用”的循环生态链条，助力电动汽车从“低碳”走向“零碳”。
截至目前，广州供电局在广州市乡镇区域累计投入214站点1570支充电桩，年内还将加快完成57个“百千万工程”典型村充电设施布局建设，实现充电设施“镇镇全覆盖、村村相连通”。（羊城晚报）
深圳上半年新能源汽车渗透率达72.6%
日前，质量基础设施赋能新能源产业质量强链沙龙在深圳市计量质量检测研究院举办。
记者从会上获悉，近年来，深圳市加快推动“超充之城”、虚拟电厂等重大项目建设，推动新能源与新一代信息技术的深度融合，新能源产业发展迅速。目前，全市拥有一批新能源产业的龙头企业和创新平台，如比亚迪、中广核等，在新能源汽车、智能网联汽车、储能、氢能等领域拥有约2.4万家企业。深圳市2023年新能源汽车产量达173万辆，2024年上半年新能源汽车的渗透率达到72.6%，这意味着在深圳每100辆新上牌的汽车中，就有大约72辆是新能源汽车。
当天，与会代表参观了市检测院新能源智能网联汽车实验室。据悉，市检测院于2024年2月建成的国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心，是国内唯一的电动汽车电池及充电领域国家级产业计量测试中心，也是广东省首个建成的国家级产业计量测试中心。实验室面积达6000平方米，配备计量测试装备300台套，可开展500余项计量参数的计量测试，已承担国家、省级科研项目27项，主持或参与制定国家及地方标准35项、国家计量检定规程及规范6项，获发明专利32项，获科技奖项7项。
当下，该中心率先实现电动汽车充电桩“远程计量”，建立充电桩计量大数据平台，接入超过15.2万台充电桩，线上线下测量结果一致性超过90%。累计对超过1万座充电站近10万台充电桩开展计量测试，为比亚迪、宁德时代等30余家电池企业提供计量测试服务，为新能源产业发展提供强力支撑。（北青网）
太原：规划电动汽车充（换）电设施建设
太原市2027年的电动汽车保有量预计为35万辆，达到国内先进城市电动汽车占比水平。为满足电动汽车发展的需求，我市近期制定规划期至2027年的《电动汽车充（换）电基础设施建设布局规划》，统筹推进充（换）电设施建设。
太原市强化中心城区服务功能，提升充（换）电设施服务水平，加强充（换）电设施覆盖能力，塑造与城市空间结构相匹配的充（换）电设施建设格局。全市按照“慢充与快（超）充结合、公用与专用结合、近期与远期结合”原则，统筹推进充（换）电设施建设。坚持充电场景先行，推动形成以使用者居住地基本充（换）电设施为主体，以城市公共建筑配建停车场、社会公共停车场附建的公共充（换）电设施为辅助，以集中式充、换电站为补充，建设布局合理、适度超前、车桩相随、智能高效的充（换）电设施体系。
在公用充电桩配置方面，以满足电动汽车充电需求为中心，全面考量充电场景需求，超充、快充、慢充与换电有机结合，建成满足全市电动汽车发展需求的适度超前、高效智能的充（换）电基础设施体系。公用充电设施发展目标为，依托社会公共停车场、公园、景区、文体场馆等大型公共建筑物配建公共停车场、大型商业综合体停车位等建设以直流快充为主的公用充电设施，满足私家车、出租车等电动汽车充电需求，到2027年，新建公用充电桩3.5万桩。
在城际充电桩配置方面，国、省公路所有服务区、停车区大功率直流桩全覆盖，充电车位比例不低于10%，充电距离小于50公里。高速公路服务区、收费站、沿线场区充电桩安装比例不低于小客车停车位的15%，充电距离小于50公里。城际充电设施发展目标，到2025年，太原市现有高速公路服务区、收费站、有条件的加油加气站建设大功率直流充电桩220桩。
我市加强电动汽车充（换）电基础设施建设保障。如，在供电服务保障方面，加强电网规划与充（换）电基础设施建设的衔接，加快配套电网建设，推动电动汽车有序充电、错峰充电，提高电网利用效率。电网企业为充（换）电基础设施报装及增容开辟绿色通道，优化流程、简化手续、限时办结，保证充（换）电基础设施快速无障碍接入。在财政金融支持方面，建立多渠道投融资体系，吸引社会资本参与充（换）电设施建设运营。支持符合条件的充电设施建设项目纳入地方政府专项债券发行范围，通过各类债务融资方式扩大直接融资范围，并积极争取中央充电基础设施奖补资金及其他形式的融资支持。
为保障充电价格水平稳定，我市将继续加大充电价格监管力度，保障充电企业用电价格按现行电价政策执行，维护正常市场价格秩序，保持价格水平基本稳定。推动和引导电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。（太原日报）
合肥：强制检定电动汽车充电桩
从合肥市市场监管局获悉，为规范新能源汽车充电市场计量秩序，让车主用上“放心桩”，该局近期开展电动汽车充电桩强制检定工作。
合肥市市场监管局先后调研了该市多家电动汽车充电桩运营企业，了解公用电动汽车充电桩站点分布及投入使用情况。同时联合该市汽车办召开电动汽车充电桩强制检定业务培训会，制发《全市电动汽车充电桩运营企业告知书》，邀请专家对电动汽车充电桩强制检定工作必要性、工作流程、运营维护等方面作培训指导，提升企业计量诚信意识，强化企业主体责任落实。
该局建立“周报告、月分析”制度，每周通报电动汽车充电桩强制检定数量，每月分析工作进度，不断优化检定工作方案，对合肥市电动汽车充电桩采取大站点集中检定、小站点串联检定。截至8月，已完成1.3万余台电动汽车充电桩强制检定。该局将加强电动汽车充电桩强制检定情况监督检查，依法查处计量违法行为，守护民生计量准确公平，助力低碳消费、绿色出行。(金台资讯)
