镁基固态储氢罐作为氢能产业的前沿技术产品，凭借其高安全性、高能量密度及环保特性，为推动清洁能源的普及、实现碳中和目标提供了重要技术支撑。日前，在上海海关监管保障下，全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥港区四期码头装船出口东南亚，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破。
双碳背景下，氢能在发电、工业和交通等领域的碳减排中被寄予厚望。上海氢枫能源技术有限公司（以下简称“氢枫中国”）是一家专门从事氢气制取、储存、运输和应用的企业。此次出口的镁基固态储氢罐可在常温、常压下进行运输，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，单台罐体储氢量可达一吨。
但由于该产品是全球首例，公司在出口申报时遇到了不少困难。“我们的产品通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，作为新型高密度储能产品，其出口涉及复杂的申报要求和严苛的安全审查流程，对我们来说是一项重大挑战。”氢枫（中国）总裁助理马知慧说。
得知企业需求后，上海海关所属莘庄海关立即启动重点企业“服务包”机制，深入企业开展调研，建立了涵盖关税、企管、查检各领域在内的专家团队，针对商品归类、贸易方式、危险物品检验等方面为企业量身定制申报方案。“这次的产品由氢气、镁合金、金属罐体等多种不同形态的物体构成，在商品归类方面没有先例可循。通过我们的预裁定政策宣传，氢枫中国提交了归类预裁定申请材料。上海海关专家针对该商品签发了归类预裁定决定，增强了企业对贸易的可预期性。”莘庄海关综合业务科四级高级主办袁慧平说。
固态储氢设备运抵港区后，上海外高桥港区海关运用“提前申报”“抵港直装”等通关便利化措施，在确保监管安全的前提下，助力该批货物顺利通关。“应用‘抵港直装’作业模式，出口企业在备齐货物的预配舱单电子数据后，即可在运输阶段向海关申报。企业可根据自身生产计划与码头预约集港时间，灵活安排库区装货出厂。货物运抵码头后如无需查验便立即放行，如需查验则优先予以查验。查验合格后，运载货车可直接驶达泊位旁，开始装船作业，省去货物在港口卸货、堆存、提离等中间环节，极大提升了口岸物流效率，实现出口货物‘零等待’。”上海外高桥港区海关查验三科二级主办肖寒表示。
“目前国际市场对氢能的运输需求逐年都在增长，此次固态储氢设备的首次顺利出口意味着打通了我们未来大规模批量出口的路径，我们对未来市场很有信心！”马知慧说。
文字：陈烁 糜晶 陈佳雨
摄影：糜晶
编辑：姜天瑶
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