新朋友请点击上方蓝字 固城传播 关注公众号，即可阅读更多精彩好文
近日，南海局势再次成为国际关注的焦点。菲律宾总统小马科斯四处访问，积极寻求外援，以期在南海问题上对抗中国。然而，就在此时，一份来自西方智库的分析报告却给菲律宾浇了一盆冷水。报告详细剖析了过去几年中菲在仁爱礁方向上部署船只的数量变化情况，结果显示，菲律宾在硬实力层面被中国全面碾压。
据美国战略与国际研究中心（CIS）公布的数据，从2021年到2023年，菲律宾在仁爱礁执行了约30次物资补给任务。在这些任务中，菲方船只不可避免地遭遇了中方船只。但令人瞩目的是，随着南海局势的逐步紧张，菲方船队所遭遇的中方船只数量呈现出显著的增长趋势。这一数据的背后，折射出中国在南海地区的实际控制力正在不断加强。
最近一次的事件更是将这一趋势推向了高潮。据光明网报道，菲律宾官方在一份声明中无奈承认，由于中国海警船只的“干扰”，菲律宾方面未能对其在仁爱礁非法“坐滩”的“57号”军舰进行补给。这不仅是对菲律宾的一次重大挫败，更是中国在南海问题上实力的具体展现。
面对这样的局面，菲律宾方面显然心有不甘。菲方声明中对中国海警的执法行为进行了无理指责，污蔑中方的执法行为是“非法的、攻击性的、野蛮的”。然而，这种指责显然站不住脚。中国海警局新闻发言人甘羽明确指出，菲律宾违背承诺，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”军舰运送物资。期间，菲运补船甚至危险接近、蓄意碰撞中方正常航行的船只。这一系列行为充分暴露了菲律宾在南海问题上的野心和挑衅。
对于中国海警而言，这次的行动具有多重意义。它不仅是对菲律宾非法行为的有力回击，更是对新颁布的《海警机构行政执法程序规定》的生动实践。该规定于6月15日正式生效，其中第三十三条明确规定：海警机构可以依法登临、检查在我国管辖海域航行、停泊、作业的船舶。此次行动无疑为这一规定提供了有力的现实支撑。
再加上菲方去年一年的宣传造势，已经将菲国内的民族情绪煽动了起来，要求在南海问题上对华强硬的声音越来越多，进一步降低了菲政府调整南海战略的可能性。
中菲在仁爱礁、黄岩岛的交锋，仍旧会以每月一、两次的频率上演，双方海上力量擦枪走火，在仁爱礁大打出手的可能性仍将不断升高。直到未来某一天，中国的耐心彻底耗尽，以更加强硬的手段，彻底解决仁爱礁问题。
素材来源官方媒体/网络新闻
