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作者：夜央
来源：占豪
《路透社》最新报道指出，为避免被执行高额进口关税，几家中国电动汽车出口商已经向欧盟方面提交了价格承诺，即：承诺遵守最低进口价格，以抵消补贴！
此时，正值中欧双方就电动汽车关税事项展开激烈角逐之际，上个月20号欧盟方面公布了最终的关税方案，除了特斯拉的关税大幅下调，独享9%一档外，余下遭受审查的中国电动汽车出口商关税只进行了微调，最低档都要加征17%。
但报道指出，欧盟执委会表示，虽然已经收到了中方出口商的方案，但他们已经进行了全盘拒绝！
欧盟执委会一位发言人就此做出的解释是，“我们的审查重点是这些承诺是否能消除补贴的有害影响，是否能得到有效监督和执行……执委会的结论是没有一家公司的出价符合这些要求”。
面对中方厂商的善意，欧盟方面再次选择了拒绝！而眼下已经9月中旬，下个月欧盟就要进行投票，一旦对华电动汽车加税方案获得通过，那么最终措施将在10月底正式实施！
由于时间紧迫，星期四，官方正式宣布，我们的商务部长将出访欧洲，并在9月19号与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯进行会谈，届时双方将就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。
时间紧、任务重，这可能是双方在欧盟进行最终表决前最后一次也是最重要的一次磋商，我方代表肩上的担子非常重。
商务部早前坦言，电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广，中欧双方开展磋商达成一致，具有一定挑战性！但中国相信，只要欧盟展现诚意、相向而行，就可以通过磋商解决彼此关切！
而就目前的情况来看，优势的天平也确实正在朝着中国倾斜，我们的确有可能在局势变得一发不可收拾之前阻止双边贸易关系进一步恶化。
为什么在欧盟宣布关税方案之后国家没有第一时间用同等力度的措施进行反制？答案很可能在于国家看到了危机背后的机会，看到了一个遍布分歧和混乱的欧盟。
一个非常浅显且直白的例子就摆在眼前，在欧盟举行的首轮秘密咨询投票中，投下反对和弃权票的国家竟然高达15个，而在最终的投票环节，只要欧盟27个成员国中有代表欧盟总人口65%的15个欧盟国家投票反对，这件事就将不了了之。
日前，西班牙首相桑切斯到访了中国，这趟访华之旅结束后，他公开呼吁欧盟重新考虑对华电动汽车加征关税的做法！
要知道，在首轮咨询投票中，西班牙可是投了赞成票的！能够让西班牙回心转意，是我们一次重大的外交胜利。
从这件事上也能看出，论纵横捭阖的智慧，中国才是真正的大师！
从春秋战国到南北乱世，从汉末割据到唐末纷争，神州大地在历史上不乏有多方势力并起的时代，但最终都会角逐出一个胜利者，而后天下归一！
在这个过程中，我们的先祖们凝练出了无比深厚的“纵横捭阖”智慧，并通过一页页史书将这样的战略和政治智慧传承给后来人。
虽然时过境迁，人类社会已经迈入了21世纪，国与国之间的关系也变得更加复杂！但在面对外部挑战的时候，中国人仍然可以向历史要答案、向先祖们要破局之道，古老而厚重的中华文明足以指引我们攻克任何对手们编织的阴谋。
欧盟有27个成员国，他们虽然有着共同利益，但作为一个个独立的主权和政治实体，他们之间存在的分歧同样也不会小。因此，看似我们是在对付27国，但实际上可比和美国单独过招要轻松得多。
如果能够成功阻止欧盟落地电动汽车关税，那么这不仅仅是我们的一次伟大外交胜利那么简单，更可以有效瓦解美欧之间的紧密关系，还可以避免更多国家效仿欧盟来对我们的产品施加关税。
诸如加拿大、印度之类的国家再想搭顺风车来对华提高进口关税，就得好好掂量掂量！
但与此同时，我们也得做好最坏的打算，如果这件事彻底谈崩，没有一点缓和的余地，那么我们一定要予以果断且大力地反击，用强硬的态度来威慑一众宵小！
