□大河报·豫视频记者 祁驿 史歌 耿子腾
日前，比亚迪汽车举办了“三十而立，感谢同行”的庆典活动。活动上，比亚迪对前段时间发布的比亚迪成立30周年抽奖活动进行了现场直播开奖，奖品为仰望U8、腾势Z9 GT、方程豹豹8的终身免费使用权，90个名额中（其中30个为员工名额，60个为客户名额），河南就占了10名，其中有两名幸运儿来自商丘市柘城县。
据了解，比亚迪此次抽奖规模宏大，奖品丰厚，奖品共计90台新车，全都是比亚迪汽车的高端、豪华、个性化品牌的车型。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，公司原计划的抽奖车型涵盖比亚迪品牌的王朝、海洋两大车系，以及仰望、腾势、方程豹三个子品牌。但比亚迪总裁王传福否决了这一计划，并表示“要给就给最好的”，并最终确定了30台仰望U8、30台方程豹豹8与30台腾势Z9GT的最终抽奖方案（其中15台方程豹豹8和15台腾势Z9GT为员工抽奖名额）。
此次针对客户的抽奖活动分为“感恩礼”和“相逢礼”两大奖池，奖品共计60台比亚迪旗下在售新车使用权。其中，“感恩礼”奖品为30台仰望U8使用权，“相逢礼”奖品为15台腾势Z9GT和15台方程豹豹8使用权，在比亚迪王朝、比亚迪海洋、方程豹汽车、腾势汽车、仰望汽车App或小程序完成下订的订单客户，都可参与抽奖，均有机会带走这份幸运。
在公布的名单里，60名车主中，有10人是河南人，价值109万元的仰望U8中奖车主中，李婷婷是唯一的郑州车主，她至今仍然感觉“懵懵的”，作为四年的比亚迪车主，李婷婷觉得非常幸运的同时，也对自己的比亚迪宋评价很高，“很好用，也很省油，比亚迪的服务也好”。
比亚迪王朝网郑州迪汇总经理史齐放介绍说，得知自己店里的客户中奖，他们也非常高兴，这是比亚迪厂家真心回馈车主，也让作为经销商的他们有了继续跟随比亚迪的信心。
王俊光和潘星宇都来自商丘市柘城县，有网友确认，王俊光不光是比亚迪的车主，而且还是一名郑州比亚迪工厂的普通员工。该网友表示，“（ 王俊光）家是商丘的，我们隔壁部门的，就一普通的员工，太幸运了！”
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福讲述了比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业，比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。
不光是回馈车主，在1000万庆典现场，王传福还宣布，将设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具，激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的工程师。
为何这次60台车里，就有10名河南车主，史齐放认为，根本原因是比亚迪在河南的车主群体大，“河南人买车重实惠和实用，这是大家选择比亚迪的原因。”加上在郑州建厂后，比亚迪成了河南地产车，消费者对比亚迪就更支持了。
“航空港区新能源汽车购置补贴最高5000元、旧车换新补贴最高1.6万元、报废换新补贴最高2万元，各项补贴叠加厂商折扣，个别车型综合优惠力度可达4万元以上。”就在比亚迪筹备庆典的前后，在郑州航空港区“秋冬换新”新能源汽车促消费活动启动仪式上，该区招商工作部部长杨清宣布了重磅优惠政策。促销政策给力，生产效率同样不能落下。位于郑州航空港的比亚迪工厂前三季度生产整车约39万辆，新能源汽车总产值超500亿元，以“不到一分钟下线一台车”的效率不断刷新港区速度。
“背靠比亚迪工厂，我们有2000余台现车储备，能够为消费者提供‘一手交钱，一手交货’的一站式购车体验。”比亚迪航空港旗舰店总经理姜乾说道。
“优惠不止于此！”据姜乾介绍，为进一步促进新能源汽车消费，比亚迪航空港旗舰店准备了更多优惠。
在位于建设路上的比亚迪海洋网店内，市民刘女士正在选看汽车。“我现在开的是迈腾2.0T，差不多有13年了。”刘女士说，她这次换车一定要换比亚迪的宋Pro DM-i，“主要就是因为它是郑州产的，放心又亲切。”
目前，在郑州生产的宋L DM-i、宋Pro DM-i 、海豹07 DM-i、豹5和豹8，几乎款款是爆款，而河南消费者也拿出了真金白银回应比亚迪对河南的投入：今年前9月，比亚迪在河南销售170948台，无论是轿车还是SUV，每种车型的销售冠军都是比亚迪。
河南人的热情让比亚迪进一步重仓河南，10月24日下午，比亚迪首个新能源汽车科普空间——郑州迪空间开放，作为中国首个新能源汽车科普馆和研学空间，郑州迪空间坐落在二七商圈原金博大城，共有4层，合计约1.5万平方米，其中包括7000平方米的科普展馆、4000平方米的销售展厅和4000平方米的功能区。
王传福表态说，比亚迪高度重视与河南的合作，将抓住新能源汽车产业重构的窗口期，持续加大在豫投资布局力度，加快构建新能源汽车产业链。
岗李乡位于开封西南部，在被郑州航空港代管前是这个区域的“边陲小镇”，被当地人称之为“小西藏”。
“老岗李”石松涛告诉记者，之所以被称为“小西藏”，是因为地处开封偏远地带，到哪都不近——“三不沾”。“晴天一身灰，雨天一身泥”，没啥像样的路，农民年收入几千元，基本靠种花生、瓜果为生。
2021年9月，比亚迪与郑州航空港区签约，工厂就布局在岗李。从37天实现开工、17个月顺利投产，到当年完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆；从月薪万元招聘万人，到“双宋”和“双豹”发布，产销两旺。
曾经被称为“小西藏”的岗李，一跃成为河南汽车产业，乃至中国汽车产业的“C位”。数据显示，2023年11月，比亚迪全球第600万辆新能源汽车在郑州航空港区下线；2023年整年，郑州比亚迪生产基地完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆，生产动力电池及储能7GWh；河南省汽车行业协会2024年7月发布的数据显示，郑州比亚迪今年上半年产销量是去年同期的10倍。
比亚迪的入驻，不仅带来了产业的繁荣，更让周边居民的生活发生了翻天覆地的变化。曾经被称为“小西藏”的岗李乡，如今已变身为港区产业发展的“心脏”。村民们不再外出打工，而是选择在家门口就业，享受着前所未有的便捷与机遇。
“之前我在外地打工，离家远不说，工作还不稳定。现在好了，比亚迪招工，我直接就过来了。”一位新入职的工人兴奋地表示。
因为上“车”了，所以跑得快，这就是整个郑州航空港区的发展写照。抓住新能源汽车“风口”，接住比亚迪的“泼天富贵”，让郑州航空港区有了打造百万辆新能源汽车城、新能源汽车综合服务中心、核心零部件智造中心、国内重要的新能源汽车出口集散中心的信心和愿景，郑州航空港区党工委、管委会相关负责人表示，下一步，郑州航空港将按照“龙头引领、沿链谋划、集群发展、打造生态”的工作思路，依托比亚迪“链主”资源，加快实现新能源汽车产业集链成群、集聚发展。
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