最近，几位深蓝G318车友后台咨询：低压供电系统异常，这个怎么处理？这个问题算是超纲了，问我遇到小乌龟怎么处理，可能会给你一些快速解决办法尝试。
关于这个问题，蓝童鞋向B站某汽车大神、汽车高校生咨询了，发现这个问题在油车上不太常见，但在新能源车上比较常见。油车搭载车载冰箱的用户较少，所以出现这种异常情况的概率自然就低，一出现，基本只能换电瓶，问原因就是：过放导致报废。
新能源出现这种情况多，是因为新能源用户比较偏年轻化，喜欢改装，但出现这种情况，不一定是车载冰箱，主要是额外用电设备引起的，出现这种情况，一般小电瓶还可以继续使用。
车载冰箱本身耗电量不大，大概在1度电左右，在开车时让冰箱运转，其实耗电量很小。目前，咨询的几个案例中，基本都使用了车载冰箱，无其他大功率用电设备，可以猜测是：车辆行驶过程中，车载冰箱在某一时刻的电流需求突然增加，同时遇到小电瓶其他供电设备电流增加，导致系统自动检测到低压供电系统请求异常，触发车辆的保护系统，进行了断电安全处理。
车载冰箱会有断电保护装置，但检测到小电瓶电量较低时，会自动切断电源，进而防止出现小电瓶馈电现象。猜测，深蓝G318的小电瓶自我保护检测参数非常保守，安全值高于了车载冰箱的断电保护装置的安全阈值，出现了车机先于车载冰箱预警。这种情况，其实在之前也出现过，是在车辆较久时间停放时出现小电瓶馈电问题，通过OTA升级处理了，每隔一定时间对小电瓶电量进行检测一次，电量低于安全值将会启动动力电池给小电瓶供电。
车载冰箱这个问题，猜测会在下一个车机OTA版本或者以补丁的形式进行推送，解决这个问题。
蓝童鞋建议大家：目前在车辆行驶状态尽量少用车载冰箱，停驶状态可以正常使用。
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