近日，康良快速路（拱康路下穿隧道）项目取得新进展。继10月15日取得市建委初步设计批复后，又于10月22日取得概算批复。
项目简介
康良快速路（拱康路下穿隧道）工程位于拱墅区康桥单元的康桥路与拱康路交叉处，为康良快速路先行实施的拱康路下穿隧道节点，拟建隧道采用双向六车道规模。
作为康良快速路工程的一部分，康良快速路（拱康路下穿隧道）工程的提前建设不仅确保了康良快速路工程远期隧道总体方案的可实施性，还为地铁施工预留了必要条件，为大城北区域“十四五”建设目标完成打下了坚实的基础。
昨天，康良快速路（拱康路下穿隧道）工程设计图正式公布，从公布的规划图看，拱康路下穿隧道主体结构长约81.2m，宽约30.5m，如下图。
图中还显示，可能是由于地铁建设要求，拱康路下穿隧道方位位于道路南侧（红色虚线框内），并下穿了南侧的非机动车道、人行道和绿化带。
在未来隧道建成后，东向西车辆可能需要变道进出隧道。
拱康路隧道设计为双向6车道，宽度为30.5米，是一条城市主干道标准设计的主干道路。其中，左右车道各12米，左右检修通道各2.35米，中间隔离墙1.8米。
按照近日公布的拱康路下穿隧道施工招标公告显示：本项目投资估算 17992.14 万元，工程概算 17961.09 万元，其中 建安工程造价 8041.0834 万元，建设规模：本项目是康良快速路的节点工程，主要内容为道路工程、隧道工程、管线工程及附属工程等。道路工程恢复现状道路，隧道主体结构 采用明挖实施，长约81.2米，宽约30.5米，隧道洞口高约6.6米，宽约27.7米，隧道洞口 断面面积约182.82平方米。建设地点：康桥路与拱康路交叉口 。
按照招标计划，该项目将在10月底开工，工期18个月。约在2026年上半年竣工。
在本次公布的规划图中，还公布了地铁15号线康桥站的部分信息。如下图所示，康桥站施工围挡范围相当大，基本上占据了拱康路全部行车道，未来车辆将改道至道路东侧的临时道路，宽度约22米，4车道左右。目前，临时道路正在建设中。
