联调联试倒计时!乌兰察布丰镇北站即将闪亮登场

情感   2024-09-13 23:53   北京  
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(丰镇北站施工现场 宣艳/摄)


9月6日,记者来到丰镇北站施工现场看到,丰镇北站站房及进出站通道已完成主体结构与二次结构施工,目前正在进行室内外装饰装修施工冲刺阶段,为下一阶段的联调联试“加足马力”。


丰镇北站总建筑面积7200㎡,站房建筑面积6000㎡,站房建筑高度22m,屋面采用钢网架结构,站房采用线侧下式站型。车场规模为2台4线,车场采用高架形式,设有450m×8.0mx1.25m侧式站台2座,设10m宽进出站通道1处,建筑面积400㎡。

 


丰镇北站设计以“碧草银帐 大美丰镇”为设计理念。建筑融合了草原风情及现代元素,整体造型提取自草原蒙古包的基本形态,屋顶采用圆弧形,展现出建筑的动感与张力,两侧设置梯形实墙体,形似草原搏克手的盔甲,增加建筑的稳定与厚重感。中部玻璃幕墙搭配金色金属格栅,色彩丰富,虚实对比强烈。整体建筑浑然一体,勾勒出一幅绵延深长的优美画卷。室内装修提取丰镇隆盛庄商贸客栈造型,吊顶采用跌级吊顶,营造出重檐歇山的感觉。


“丰镇北站项目目前进度为外幕墙整体完成80%,铝板吊顶施工完成,铝板墙板完成80%, 整体精装修计划在9月30号全部完成,整体线路计划在10月1号进行联调联试”。丰镇北站项目负责人李相迁介绍。


(丰镇北站站房施工现场  宣艳/摄)


据悉,集大原高速铁路线路全长约269.6km,设计速度250km/h,于2020年6月30日开工建设,途经内蒙古乌兰察布市、山西大同市、朔州市、忻州市,全线设乌兰察布站、丰镇北站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站8座车站,并预留大同北站设站条件。


集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,全线贯通后,集大原高铁将与大西高铁连通,形成连接内蒙古中西部和山西的快速客运通道,对晋蒙协调发展,加快地区经济转型升级、促进旅游、文化等产业开发具有重要意义。

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内容来自:丰镇市融媒体中心 宣艳  陈文杰

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