好评推荐| 丰田普拉多(GDJ150W)适用EnduraPro HC PLUS系列！
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2024-12-04 17:32
上海
每天都有TEIN新品发售 / 好评推荐 / 实车安装 / 精彩姿势等信息分享，欢迎点“TEIN减振器”关注~介绍产品前先看看我们上海AMS展会TEIN展位现场，明天就是最后一天了，还想来TEIN展位玩的朋友，明天记得来约起来~现在回到我们的主题，丰田普拉多(GDJ150W)如何做到在提升车身高度的同时，兼顾舒适性和操控性呢？推荐TEIN原厂形状升高减振器—EnduraPro HC PLUS系列！ 这系列的减振器只需要更换减振器就可以做到提高车身高度20mm，而且还可以对应EDFC，是一款高性价比升高系列减振器。![]()
适用车型：丰田普拉多
车身代码：GDJ150W
产品编码：VSTG0-L1DS2
标准车身高度(mm)：+20
厂商指导零售价：4,770元/套
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图片仅供参考，请以实物为准![]()
图片来自网络，仅供参考，如有侵权请联系删除
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①车身提升
EnduraPro HC PLUS 是在沿用EnduraPro PLUS技术参数基础上，实现车身高度提升20㎜的原厂形状减振器。EnduraPro HC PLUS在原厂标准车高的基础上提高了20㎜ (约0.8英寸)，兼顾城市道路，户外运动乃至恶劣路况的各种驾乘需求。车辆在到达户外运动目的地往往需要通过各种恶劣且复杂的路况，因此车主们普遍存在着提高车辆底盘离地高度的诉求，但另一方面如果单纯使用升高弹簧提高车辆高度的话，却会引发减振器回弹行程不足从而导致驾乘舒适度降低的苦恼。EnduraPro HC PLUS正是为解决广大车主此类烦恼而开发。
②针对提高车身的专用参数
EnduraPro HC PLUS 采用原厂减振器尺寸作为设计基础，并通过上移弹簧座位置,实现车身高度提升20mm。EnduraPro HC PLUS 因应车身高度提高的需求采用了合理的长度设计。通常，单纯的使用升高弹簧提高车身高度，一方面会缩短原车减振器的回弹行程，从而降低驾乘稳定性。另一方面会使用采用麦弗逊悬架的车辆的倾角变为正倾角。EnduraPro HC PLUS在研发时通过对每一台车子进行测试确认，设置了最佳的减振器行程。换句话说这款减振器的设计确保了原车正确的四轮定位数据。![]()
③16段阻尼可调
通过转动调节旋钮调节减振器的阻尼力（硬度）可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。
④搭载油压缓冲装置H.B.S.
EnduraPro HC PLUS 系列减振器搭载了TEIN提升舒适性秘籍——油压缓冲装置H.B.S.，能够将活塞杆在全压缩时所产生的推力转化为热能后吸收，大幅削弱一般缓冲胶的弹跳感，从而提升驾乘舒适性和操控稳定性。
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【传统减振器与搭载H.B.S.装置的减振器在通过凹凸路面时的对比】
⑤复筒式构造
EnduraPro HC PLUS系列减振器采用了能够确保足够行程的复筒式构造，减少反弹力的同时兼顾乘坐舒适性。即使驶过凹凸路面，都能有很好的抓地性，低速行车柔韧，高速行车稳定。EnduraPro HC PLUS系列是原厂形状的高性能减振器。它采用与原厂减振器形状一致的弹簧底座设计，可以与原厂弹簧，原厂塔顶的无损搭配。使用原厂弹簧便能抬高车身，从而提高车辆底盘离地高度。EnduraPro HC PLUS系列减振器是全密封式筒身结构，油容量和各部件的刚性均得到大幅提升，从而耐用性也得以提升。
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EnduraPro HC PLUS系列减振器通过采用高强度材料的筒身，增加车内侧安装部位的钢板厚度，采用2涂层1烤漆粉体涂装技术，再加上任何时候都能稳定发挥粘度特性的高性能减振油，等等来提升减振器的品质与耐用性。如果您想了解更多关于TEIN减振器的信息，欢迎随时来电/留言咨询或前往TEIN各大代理店咨询。
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