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华为尊界来了！小鹏众筹启动；日本车企遭遇重创；新势力发起集群冲锋；极氪7X破两万；问界M9累计大定破17万；武汉光谷投资湖北蔚来

汽车   2024-11-12 10:06   河北  

1、2024广州车展展位图公布，展车总数1171台，新能源展车512台


第一电动11月11日消息，第二十二届广州国际汽车展览会将于11月15日至24日在中国进出口商品交易会展馆举行，展位图正式公布。

本届车展规模达22万平方米，展车总数1171台，其中新能源车512台，占比超4成。宝马、奔驰、大众、奥迪、通用、福特、丰田、本田、日产、现代等外资及合资品牌，国内所有汽车品牌均参展。


【重磅】2024广州车展展前报告（附72页PDF文件下载）



2、新势力发起集群冲锋，理想、小鹏、埃安、深蓝、极氪、零跑上周新增订单破万

第一电动11月12日消息，11月第二周（11.4-11.10）中国造车新势力发起集群冲锋，不完全统计，有六个独立品牌新增周订单量超过1万台，创造历史最佳。
理想、小鹏、埃安、深蓝、极氪、零跑上周新增订单超过1万台，鸿蒙智行（包含问界、智界、享界、尊界）周增订单超过1万台，小米汽车周增订单超过5000台。

3、小鹏汇天“陆地航母”今日公开首飞

11月11日小鹏汇天消息，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车亮相2024年中国航展，将于今日在斗门莲洲展示区进行全球首次公开飞行。12月将开启预售。
在11月6日小鹏AI科技日上，何小鹏称飞行汽车将为城际出行提供便捷、高效、环保的出行方案。此前小鹏汇天高管已累计试飞超过5000公里，可快速上手，只需5分钟就能操作，3小时就可以成为高手。空中智驾能够自动规划线路，一键报备可以马上起飞。何小鹏介绍，“陆上航母”飞行体已完成适航合格证申请受理，期待未来尽快取得民航型号合格证。


4、小鹏MONA M03女性车主超半数，对续航、外观和智驾三亮点感知最强

快科技11月11日消息，据杰兰路调研显示，小鹏MONA M03车主中女性占比超过50%，平均年龄27.8岁。车主多为本科学历，以教育行业从业者为主，平均家庭税后年收入21.4万元，消费态度务实，注重性价比和实用性。67.3%的车主表示MONA M03是个人首辆车，而家庭层面首购比例降至23.6%。车主对车辆续航、外观和智驾的亮点感知强，对空间的亮点感知弱，整体满意度高，性价比评价最高。


5、小鹏汽车宣布分车型启动芯片升级众筹：成功立刻研发，失败原路退款

界面新闻  11月11日，小鹏汽车宣布启动行业首次芯片升级众筹，时间为2024年11月11日-12月12日。据介绍，本次将采取分车型众筹的方式，众筹达到目标数量，即可启动相关车型筹备工作。活动通知中介绍，“若众筹成功，将以小鹏APP发送通知后续服务事宜；不支持退款，筹集款项将立刻启动研发。若众筹失败，将在15个工作日内原路退回支付的众筹款项，本次升级活动结束。小鹏汽车研发完成后，将按众筹款项支付顺序提供安装服务。”


6、比亚迪加速智能驾驶研发，刘懿加盟助力技术升级

11月11日晚点Auto报道，小鹏汽车原泊车规控业务负责人刘懿加盟比亚迪，负责自研智能驾驶规控业务，直接向智驾团队总负责人李锋汇报。刘懿在小鹏期间参与智能驾驶技术从高速到城市场景的扩展，以及技术演进。比亚迪智驾总负责人杨冬生透露，公司将智能驾驶升级为核心战略，董事长王传福高度重视。

比亚迪计划明年为所有车型推出智驾版本，覆盖6万至百万级价格带。目前，智驾项目团队正加急研发，以实现目标。消息称比亚迪最快11月自研算法量产上车，高阶智驾技术明年将下放至10万元级车型。

7、方程豹硬派SUV豹8今日上市，首搭华为智驾

第一电动11月12日消息，方程豹品牌硬派SUV豹8今晚正式上市，首次搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统，预订价格区间为40-50万元。

豹8基于2.0T DMO平台打造，采用非承载式车身结构，前/后双叉臂独立悬架，配备三把差速锁。车身长度接近5.2米，提供6座版和7座版车型。外观设计硬朗，内饰采用“未来星舰美学”设计理念。

豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，实现高速、城市NOA及泊车代驾等高级自动驾驶功能。基于2.0T DMO混动平台，百公里加速最快4.8秒，综合续航超1200公里，最大功率550千瓦。支持HarmonyOS、iOS手机UWB车钥匙，实现华为和苹果手机双兼容。


8、百万品牌开通账号！又一千亿车企诞生
汽车行业关注  11月10日，鸿蒙智行尊界汽车官方账号正式上线抖音平台，认证为“华为终端有限公司”。目前该平台主页仅显示新车LOGO，尚未发布任何内容，但粉丝量已达1.8万。从品牌标识来看，尊界汽车品牌LOGO整体轮廓采用六边形外框设计，内部由多个三角形元素构成，中间位置则是英文字母“MAEXTRO”，采用白底样式。
尊界汽车是华为鸿蒙智行旗下的第四个品牌，由华为和江淮汽车共同打造。2023年12月， 江淮汽车与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和/或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准，生产制造方面由江淮汽车负责打造生产基地。
华为与江淮汽车合作的超高端品牌“尊界”计划在广州车展正式亮相，并预计于明年春季前上市，售价超过一百万元。第二十二届广州国际汽车展览会将于11月15日至24日举行，江淮乘用车官方工作人员已在朋友圈分享了尊界启程发运前往广州的照片。


9、江淮汽车股价翻倍突破千亿，华为合作新车引关注

11月11日第一电动消息，江淮汽车股价显著拉升，一度触及涨停，公司总市值首次突破千亿元大关。截至发稿时，股价为45.90元，涨幅9.34%，近一个半月股价翻倍。江淮汽车与华为合作打造的首款车型——鸿蒙智行“尊界”官方账号已在抖音平台上线，新车Logo亮相，尽管未发布作品，但显示江淮汽车在智能汽车领域的进一步发展，市场对其未来发展前景持乐观预期，股价上涨可能与市场对合作项目的期待有关。

10、崩了！央视：日本车企遭遇重创
汽车行业关注  日系厂商在中国市场的日子不好过，这一艰难处境在财报中体现得淋漓尽致。据央视财经报道，上周日本7家主要汽车制造商公布2025财年上半年财报（2024年4月-2024年9月），其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润均同比下滑，特别是日产，其净利润仅192亿日元（约合人民币9亿元），同比暴跌94%。根据日产汽车公布财报，2025上半财年营业收入为5.98万亿日元，同比下滑1.3%；营业利润为329.08亿日元，同比下滑90.2%；净利润仅192.23亿日元，同比下滑93.5%；营业利润率仅0.5%，而同期为5.6%。

11、全球主流车企利润普降，比亚迪与特斯拉逆势增长

11月11日第一电动消息，第三季度全球主流车企普遍面临销量下滑和利润大降的挑战。根据车企财报数据，全球汽车公司净利润排名前十榜单中，有一半车企净利润腰斩。

丰田汽车以37.59亿美元净利润位居榜首，但同比下滑55%。本田、日产、三菱和马自达净利润同比均下降，日产暴跌94%至192亿日元。

通用汽车净利润与去年持平，现代汽车净利润微跌3%，而特斯拉以21.67亿美元净利润同比大涨17%，表现惊艳。欧洲制造商如大众汽车净利润同比下降超六成。比亚迪作为唯一上榜的中国车企，净利润16.17亿美元，同比上涨11%，营收2011.25亿元，首次超过特斯拉。


12、保时捷寻求中国供应商合作，加速全球电动化转型

11月11日，保时捷执行董事傅伦轲透露，公司正与中国供应商探讨在电池、ADAS、互联和娱乐系统等领域的新合作，以推进电动出行和合成燃料技术。尽管保时捷暂无在中国生产计划，但已与中国供应商合作，并有意引入更多中国技术。今年前三季度，保时捷在华销量同比降29%，累计43280辆，中国市场从全球最大降至第三大。保时捷目标是到2030年纯电车型占新车销量80%。傅伦轲此次中国之行将探讨新的战略合作机会，支持全球电气化转型。

13、极氪7X：上市50天交付突破20000台
11月11日，极氪宣布，极氪7X上市50天交付超2万辆，再次刷新豪华纯电车型最快交付纪录。据了解，极氪旗下中型SUV极氪7X于9月20日正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为22.99万至26.99万元。
该车车身尺寸4825*1930*1666mm，轴距2925mm，定位纯电动中型SUV，搭载310kW/440N·m单电机或475kW/710N·m双电机，匹配75kWh磷酸铁锂电池组或100kWh三元锂电池组，官方0-100km/h加速时间5.8-3.8s，最高车速210km/h，CLTC续航里程605-780km。
根据极氪官方公布的交付数据，10月交付新车25,049辆，同比增长92%，环比增长17%；截至10月底，2024年度累计交付新车167,922辆，同比增长82%。
14、问界M9累计大定突破17万辆
从AITO汽车官微获悉，11月11日消息，鸿蒙智行问界M9上市10个多月累计大定突破170000台，拿下50万以上车型销量冠军。

15、宝马将在韩国投资650亿韩元扩建零部件物流中心
新浪 宝马集团韩国分公司11月11日表示，到2027年将对安城区域物流中心（RDC）进行650亿韩元（约合人民币3.4亿元）投资，把园区总面积扩大到目前的1.5倍。宝马韩国公司已于2017年投资1300亿韩元兴建安城区域物流中心。若算上新发布的投资计划，公司对该物流中心的累计投资额将达1950亿韩元。

16、新能源二手车交易量有望首次突破百万辆，政策助力报废更新补贴翻倍
财联社11月11日电，据中国汽车流通协会数据，今年前9个月，二手车累计交易量1421.68万辆，同比增长5.37%，与去年同期相比增加了72.5万辆，累计交易金额为9392.32亿元。新能源二手车共交易78.98万辆，同比增长54%，增速远远快于整体增速。央视财经预测，今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。汽车以旧换新政策的实施，激发了消费者购买新车的热情，同时也促进了二手车市场的成交，尤其是新能源二手车市场。然而，随着成交量的快速提升，检测评估问题也日益凸显，只有规范化、透明化检测评估，才能保证新能源二手车交易市场的健康持续发展。

17、中汽协：鉴于以旧换新政策加码后提振效果显著，建议明年继续延续相关政策


中汽协表示，伴随政策累积效应持续显现，叠加汽车公司及经销商年底冲刺，有助于汽车消费需求持续释放，预计后两个月车市仍将保持向上走势。鉴于以旧换新政策加码以后提振效果显著，建议明年继续延续相关政策，并尽早发布实施细则，扩大政策宣传。

18、武汉光谷产业投资入股湖北蔚来能源 持股10%
同花顺财经消息，企查查APP显示，近日，蔚来能源投资(湖北)有限公司发生工商变更，公司注册资本由20亿元增至22.22亿元，新增股东武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)，同时，公司的主要人员亦发生变更。企查查显示，蔚来能源投资(湖北)有限公司成立于2017年4月，现由蔚来控股有限公司、武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业(有限合伙)分别持股90%、10%。

19、蔚来胜诉

从季风汽后获悉，近日，蔚来法务部发布公告，称法院认定任建华通过媒体侮辱诋毁蔚来成立，蔚来胜诉。据悉，任建华通过其持有的今日头条和懂车帝账号，在一年多的时间内持续发布数千条侮辱、诋毁蔚来品牌和用户的内容，严重侵害了蔚来的权益。法院判决其置顶道歉不少于60日，并赔偿蔚来经济损失。任建华已经删除全部侵权内容，并准备执行法院的判决。蔚来公司称，对于其他恶意攻击蔚来和乐道的内容，也已经全部固定证据，并均已采取包括诉讼在内的法律行动，会适时向社会公众公布进展。


20、乐道汽车一周新增24座换电站，加速实现“千站计划”

快科技11月10日消息，乐道汽车宣布在11月4日至11月10日期间，NIO Power新增24座乐道可用站，包括15座4.0换电站、8座超充站和1座充电站。目前全国已有659座换电站支持乐道换电，其中4.0换电站累计达到188座，3.0改造站累计达到471座。乐道汽车总裁艾铁成表示，这是实现其“千站计划”的重要一步，即在今年内建成超过1000家可用换电站，这些站点将根据用户的实际换电需求进行部署。


21、走进小米工厂报名开启
从电动知家获悉，近日，小米汽车官方宣布，目前走进小米汽车工厂（第一期）报名已开启，报名截至11月13日18点。据悉，此次共开放了20个名额，参观时间定于11月15日15:00-18:00。这是荣获2024北京市工业旅游示范点后，小米汽车工厂首次开放招募。获得资格的用户，可以去现场观看SU7的生产线，从设计到生产，近距离感受生产流程。



22、一汽红旗专用发动机量产下线


11月11日，一汽红旗混动专用发动机近日量产下线。据介绍，这款红旗混动专用发动机是红旗开发的首款1.5L混动专用发动机，后续将搭载红旗多款混动车型落地应用。


23、毛利率改善至8.1% 零跑汽车三季度营收同比大涨7成 

11月11日，零跑汽车发布2024年三季报，期内，公司营业收入为人民币98.6亿元，同比增长74.3%；交付达86165台，同比增长94.4%；经营性现金流为19.6亿元，自由现金流达13.2亿元。毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，2024年三季度零跑毛利率为8.1%，同环比均大幅改善。该公司预计第四季度经营性现金流和自由现金流将持续为正并向好发展，四季度毛利亦将进一步提升。

24、零跑朱江明：明年有望平均月销4万辆，全年销量目标50万辆


据澎湃新闻，11月11日，在零跑汽车第三季度财报电话会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，预计今年第四季度零跑的销量仍将环比大幅提升；明年有望达到每月平均4万辆的销量水平，明年全年销量目标将达到50万辆甚至更高，毛利率将超10%。零跑管理层介绍，公司预计将超额完成全年25万辆的销量目标。朱江明介绍，明年的产品重点是“B系列”车型，这一系列针对10万至15万元价格区间的A级车，是中国汽车市场中销量最大的一个区间，将会为零跑明后年销量带来更大的想象空间。


25、特锐德：子公司特来电签署5.28亿元充电站销售与服务合同

11月11日，特锐德公告称，其控股子公司特来电与北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服务合同》，合同总金额约5.28亿元（不含税）。合同标的为特来电按照宝马要求建设并运营的充电站，包括充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统等配套设施及其维修、保养服务等服务权益，以及充电站所在场地的承租权。

26、中国充电联盟：10月公共充电桩同比增长34.3%


11月11日，中国充电联盟发布2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。公共充电基础设施运行方面，2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长34.3%。截至2024年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台，其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月，月均新增公共充电桩约7.2万台。

27、英搏尔：与亿航智能签署战略合作协议

11月11日，英搏尔公告，公司与亿航智能设备（广州）有限公司签署了《战略合作协议》，双方将共同致力于发展在城市空中交通的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化。根据协议，英搏尔将负责向亿航智能提供满足其技术指标要求的电机产品，亿航智能负责产品到电动垂直起降航空器的整机安装、销售等。

28、FX高层任命


从FaradayFuture官微获悉，近日——总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（纳斯达克：FFIE）（"Faraday Future "、"FF"或 "公司"）宣布，公司长期员工马骁（Max Ma）被任命为全资子公司 Faraday X aiEV Inc. 的全球CEO，直接向FF全球CEO Matthias Aydt和创始人、首席用户生态官贾跃亭汇报。马骁将负责执行FX战略，推动FX品牌的成功。作为FF创始团队成员之一，任命马骁领导FX品牌将有助于FF与FX品牌之间的相互赋能，并更好地落实“四轻四快”模式。他在FF担任的产品与出行生态负责人及公司战略负责人职务将保持不变。


29、比亚迪泰国工厂已下线1万台

据易车报道，日前，比亚迪汽车宣布比亚迪泰国工厂第1万辆新能源汽车在罗勇基地正式下线，成为在泰国最快实现第1万辆新车下线的中国汽车品牌。今年以来，比亚迪在泰国的新能源汽车市场份额持续攀升，前三季度共在泰国销售新能源汽车2.2万辆，同比增长22.9%，是今年前9个月泰国销量前十汽车品牌中唯一实现正增长的品牌。


30、特斯拉5个交易日大涨44.25% 总市值达1.12万亿美元

【CNMO科技消息】美东时间11月11日周一，美股市场三大主要指数均实现上涨，其中道琼斯工业平均指数上涨0.69%，标普500指数微涨0.1%，纳斯达克综合指数微幅上扬0.06%，三者均继续刷新历史高位。在科技股方面，表现呈现分化，特斯拉股价飙升近9%，创下了四年内最显著的五日涨幅，其市值一夜之间增加了923亿美元（相当于人民币6672亿元），总市值达到1.12万亿美元，从而在美股市场中跃升至第七位。自11月4日以来，特斯拉在五个交易日内累计上涨了44.25%。

目前，全球范围内市值超过万亿美元的公司仅有九家，英伟达以超过3.6万亿美元的市值位居榜首，随后依次是苹果、微软、谷歌、亚马逊、沙特阿美、Facebook、台积电以及特斯拉。


31、特斯拉大涨近9%，马斯克总资产增至3202亿美元

特斯拉当地时间11月11日美股收涨近9%。福布斯富豪榜数据显示，该公司CEO、全球首富马斯克总资产单日增长了162亿美元，达到3202亿美元，大幅领先其后的甲骨文董事长拉里·埃里森的2318亿美元。


32、特斯拉Cybertruck获“最酷车型”金方向盘奖

快科技11月10日消息，特斯拉Cybertruck在2024年度金方向盘奖中荣获“最酷车型”奖项。尽管Cybertruck尚未在欧洲市场销售，但其独特的造型和概念使其荣获此奖。特斯拉Cybertruck官方账号表示，将把这一荣誉放在皮卡的货箱里展示。主办方特意为其准备了一个方形的奖杯，区别于传统的方向盘形状奖杯。金方向盘奖是由德国两大汽车媒体Bild am Sonntag和Auto Bild联合举办的，被誉为汽车界的奥斯卡奖，是德国最具声望的汽车行业奖项之一。


33、特斯拉Model 3和Model Y登陆菲律宾

11月10日第一电动消息，特斯拉正式进入菲律宾市场，推出Model 3轿车和Model Y SUV。Model 3后轮驱动版起售价约合人民币25.89万元，长续航全轮驱动版约合30.56万元，Performance版约合38.05万元，与丰田凯美瑞2.5 V HEV等车型竞争。Model Y后轮驱动版起售价约合29.08万元，长续航全轮驱动版约合33.01万元，Performance版约合40.5万元，与本田CR-V和丰田RAV4 Hybrid等车型竞争。

34、2025年全球电动汽车保有量将达8500万，中国和欧洲成增长引擎

TechWeb 11月11日报道，Gartner预测到2025年底，全球电动汽车保有量将达到8500万辆。中国和欧洲的增长将是主要驱动力，预计这两个市场的电动汽车保有量将占全球总量的82%。到2025年底，全球纯电动汽车总保有量将接近6200万辆，插电式混合动力汽车将达到2300万辆。

届时中国电动汽车保有量预计将达到4900万辆，欧洲和北美分别为2060万辆和1040万辆。随着电动汽车销量增长，原材料短缺问题凸显，Gartner建议通过回收废旧电池减少矿物开采需求，预计到2030年汽车制造商能回收95%的电动汽车电池。


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