近日，
潍宿高铁至青岛连接线项目
青岛西风河特大桥跨沈海高速
连续梁“0号块”顺利完成浇筑
这是全线首个浇筑完成的连续梁“0号块”
“0号块”是大跨径整体连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元。大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工，每一节段就称之为“块”，通常位于桥墩的正上方，从桥墩向两边延伸建筑，相当于桥梁的起始点，在结构和施工中具有非常重要的意义。
此次浇筑的连续梁167号主墩“0号块”长18米，宽12.2米，高9米，节段重量为约2026吨，采用支架现浇法施工，需要一次性完成780立方米的混凝土浇筑。浇筑方量较大，浇筑时间跨度较长，对前期工序准备和过程质量控制带来了严峻考验。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，与在建的天津至潍坊高铁，已开通运营的济南至青岛高铁、徐州至盐城高铁、日照至兰考高铁相连接，区域路网地位十分重要。潍宿高铁建成后，将极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。
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