在悠悠赣江之滨，井冈山大桥宛如一位饱经沧桑的老友，见证了岁月的流转与城市的变迁，承载着几代人记忆与情感。如今，正迎来拆除重建的新征程。这一重大决策的背后，处处彰显着深厚的民本情怀，凝聚着党委政府、专家学者、人大代表、政协委员、人民群众等各方的心血与期待。
民生考量，筑牢安全根基
安全，是民生之基。市委、市政府高度关注井冈山大桥的现状，时刻心系群众出行安全。
市交通局副局长龙翔告诉记者，井冈山大桥至今已服役54年，随着吉安经济社会发展，井冈山大桥交通量持续增加，桥梁长期处于超负荷运行状态，被评定为四类危桥。为此，我市先后6次对该桥进行维修加固，但经多轮检测评定和专家论证，总体认为该桥结构病害程度加重、范围较广、危险隐患较大，技术状况差且日趋严重，存在重大结构安全风险。
今年8月份，省交通运输科学研究院有限公司在对井冈山大桥进行健康检测时，发现桥梁技术等级较2023年又有所降低，对过往车辆和行人来说，都是潜在的风险。为确保人民群众生命财产安全，避免发生重大安全事故，从8月20日起，大桥及时实行交通管制。
省委、省政府，市委、市政府对井冈山大桥如何建设高度重视，从决策启动、公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定和决策公布六个阶段开展工作。
我市从2020年启动井冈山大桥重建工程前期工作以来，经过多次社会公开征求意见、专家论证、风险评估、合法性审查，并先后召开市委财经委会、市政协主席会、市人大常委会、市政府常务会、市委常委会等会议研究，拟决定拆除重建。
鉴于井冈山大桥的特殊历史背景，社会关注度高，为了更加充分研究、审慎论证、科学决策，2023年10月19日，我市邀请了国内知名权威专家对重建工程进行了再次论证，一致认为井冈山大桥结构病害程度严重、范围较广、危害性较大，桥梁技术状况等级较低，考虑到本桥服役时间长，建设期施工工艺及材料水平受限，大桥存在重大结构安全隐患，建议采用拆除重建的方案。
民声冀望，兴筑发展之桥
城市的发展，犹如一场永不停歇的接力赛，每一个阶段都需要坚实的基础设施作为支撑，而桥梁在其中扮演着至关重要的角色，关乎居民生活质量提升、城市竞争力增强以及区域影响力的日益扩大。
随着时代的进步，城市不断向外拓展，产业蓬勃兴起，人口也日益聚集，原有的交通格局面临着巨大的挑战。井冈山大桥作为连接城市东、西的关键纽带之一，曾经立下了汗马功劳，但如今其通行能力、承载能力等各方面已逐渐难以满足城市发展的步伐。
月是故乡明，人是故乡亲，谁不盼咱家乡好，让吉安繁荣富强是每一个井冈儿女的盼望。家住天龙花园的段海如平常很关注井冈山大桥拆除重建，他说，眼下吉安正处在打好打赢“十大攻坚战”、大抓狠抓猛抓产业发展之际，地方要想发展，基础设施建设，尤其是交通设施建设必须完善，只有交通便利，才能跨越山海，拥抱更广阔的未来。而此时，一座连接东西、贯通城乡的重要纽带——井冈山大桥常见拥堵，必将制约中心城区的发展之路。因此，启动吉安大桥拆除重建项目，尽快实现道路交通设施条件的大幅跃升，迫在眉睫。
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司桥梁设计院项目负责人杨洋告诉记者，目前，大桥西路为双向4车道，大桥东路为双向5车道，而井冈山大桥仅为双向两车道，且机动车、非机动车混行，路网结构上的不匹配，导致了井冈山大桥经常拥堵。
杨洋表示，拆除重建后的井冈山大桥设计主线道路等级为城市主干路，桥梁标准断面宽度38米，双向六车道，并单独设置非机动车道，可以与周边的道路设施、公共交通等进行更科学的衔接，不仅便利市民出行，更能带动沿线区域乃至整个城市的繁荣发展。
民意汇聚，共商大桥新篇
一座桥，连接的不仅是两岸的交通，更是百姓的生活与情感。为了更好地倾听民意，我市采取多种形式，与市民面对面交流、心与心沟通，倾听大家对于井冈山大桥的看法与期望：
通过政府网站、报纸、电视台公示井冈山大桥重建工程设计方案向社会公开征求意见；召开设计方案座谈会和政协委员座谈会，收集意见建议并进行了回复；召开大桥重建设计方案听证会，30家相关单位和24位听证代表参会，并现场答疑回复；聘请第三方机构对井冈山大桥重建工程进行重大决策社会风险评估，收集调查问卷120余份，调查对象为井冈山大桥重建工程项目受影响的街道社区及居民、企事业单位，群众一致支持井冈山大桥拆除重建。
“这座桥陪伴我们这么多年了，桥头堡造型、灯柱的红缨枪造型，都是满满的红色记忆，大家心里确实挺舍不得的。”一位参与调研的政协委员感慨地说，“但与此同时，现在老桥存在安全隐患，影响着大家日常出行，群众都希望能有一座更安全、更通畅的桥。”
民本情怀，共绘美好未来
民生无小事，枝叶总关情。井冈山大桥拆除重建规划设计方案，同样饱含民本情怀。
杨洋告诉记者，在考虑民众使用的便利性方面，规划设计时专家通过交通量的预测，确定井冈山大桥的建设规模，东岸将采用立交的形式，实现井冈山大桥与滨江大道的互通，西岸将采用平交的方式并预留远期改立交的条件；通过桥头堡的设置实现滨江公园与大桥的连通，方便群众上下桥；井冈山大桥的拆除，采用静力切割拆除的方案，将对周边群众的影响尽可能降到最低。
对于普通群众而言，井冈山大桥有着特殊的情感意义，那些独具历史元素的造型，见证了城市的变迁，承载着岁月的故事。
“每次从桥上走过，都会想起过去的日子，心里挺不舍得它被拆的。”市民李郁兰说，“为了以后城市发展得更好，大家出行更方便，很期待新大桥能早点建好。”
市民任江告诉记者，他是从电视、报纸等媒体，了解到井冈山大桥要拆。大桥承载了儿时的记忆，但是显然已经跟不上时代的发展了，拆除重建势在必行。
“从井冈山大桥拆除重建效果图上看到，会在原址重建，还会保留桥头堡、红缨枪灯柱……” 市民程淑珍说，非常期待新桥尽快建成。
这种既饱含对过去的留恋、又满怀对未来憧憬的情感，正是民本情怀在群众心中的生动体现。井冈山大桥拆除重建过程中，将尽量保留和传承井冈山大桥的历史文化元素，让新的大桥既能成为城市交通的重要枢纽，又能继续承载这份独有的城市记忆，在保障民生、顺应民意的基础上，绘就城市更加美好的未来图景。
在民本情怀的润泽下，这座凝聚民心、关乎民生的新大桥，必将在不久的将来横跨赣江，成为城市发展道路上一道亮丽的风景线，为城市的明天勾勒出一幅更加美好的画卷。
监制：段江婷
值班主任：王小燕
值班编辑：大治
全媒体记者：徐瑞春、胡倚海
编校：陈力
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