航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会11月18日在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中Y空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。
记者采访多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。
试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方Z府要承担更多管理责任。
受此消息影响，尾盘不少低空个股冲高震荡之后再次封板。
从个股技术形态上来说，第一波反馈是消息刺激，之后震荡再次又上板，资金可能博弈先手。
低空不算啥新题材了，但当下又找不到新的热点，所以资金还是选择了低空，次日反馈比较关键。
今天我们还是跟大家聊聊利空。
低空逻辑
从盘面的角度去思考，低空有点像是矮子里面拔将军。
目前市场相对偏热的题材有，固态电池、AI、中字头、破净值等。
固态电池、AI这些主要是补跌，日内想要完成分歧转一致那太难了，而中字头、破净值是刚刚消息刺激起来的，但带不动情绪，低空正好是卡了这个空挡的时间节点。
还有就是先跌先反弹，是从低位安全的角度去思考的。
宏观方面，老美的AI梦，我国的低空梦。
当下AI方面存在很大的分歧，同样低空也是一样。
AI方面主要是英伟达芯片被曝存在过热问题，本周财报将会来检验行业成色。
国内低空同样还是处于炒作概念阶段，不少券商研报表示，真正的业绩考虑是在明年进行释放，比如上周的航展会中，已经开始有订单了。
当下是Z策和相关的法规加速出台阶段，所以今天这个试点，有点行业加速的味道了。
题材能不能走出来，需要消息不断有新的说法来刺激，同时一些辨识度高的，需要走出二波预期，这个板块才能走出来。
当然板块的挑战在于假如市场有新的热点出现，资金容易炒新不炒旧，而选择快速逃离。
低空经济产业链
上游为基础设施与空域管理层，包含空域管理设备、起降设施、低空雷达、飞行员培训等；基础设备中，比较关键的就是雷达导航方向。
中游为飞行器设计制造，可分为无人机、直升机、eVTOL(包含垂直起降型飞行汽车）。
国内eVTOL行业起步稍晚、体量小、潜力大，受益于低空经济热潮、政策支持、上游技术成熟、商业模式创新等因素有望实现高速发展。
相关机构预测，在中等发展条件下，到2030年中国eVTOL产业规模将达到500亿元。
目前，多个独角兽公司已进入产品研发测试环节并快速进行全球布局。
国内民用无人机行业涌现出较多公司，应用场景多元致竞争分化。
当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆创新、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆创新的无人机产品在无人机市场中市场份额约占七成。
下游应用领域包括低空物流、低空交通、环境检测、飞行服务等。
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