中部战区空军航空兵某师，前身是人民空军首支组建的运输机部队。从上世纪50年代组建以来，不畏艰险，敢闯敢飞，见证了空军数个首次。从突破世界屋脊空中禁区的“昆仑雄鹰”，到如今飞抵上百个国家和地区的“大国鲲鹏”，一代代官兵秉承着“敢于受领任务、敢于承担风险、敢于迎难而上”的精神，飞出强军兴军新航迹。
随着这架运-20的缓缓降落
一场长航时的飞行训练
也画上了圆满的句号
飞行员的电子飞行包里
又增添了一条跨越山海的新航线
而在73年前
作为人民空军首支运输机部队
官兵们驾驶战机飞越“世界屋脊”
在康藏高原的“空中禁区”
划出了那里的第一条航线
中部战区空军航空兵某师 张磊
当时，我们准备解放西藏，补给非常困难，光靠人背马拉耗时长、效率也低。进藏的航线上很多山都是五六千米、六七千米。以前飞机只能飞六七千米，所以在拉萨从没落过。
张磊
是中部战区空军航空兵某师
特级飞行员
21年的军旅生涯里
他的飞行时长已经超过1万小时
在他眼中
每次沿着先辈开创的航线
翱翔高原
都是对战斗精神最好的传承
中部战区空军航空兵某师 张磊
“三敢精神”就是克服一切困难，坚决完成上级赋予的各项任务。特别是面对从来没有飞过的航线，毫不畏惧，这是值得学习的地方。
敢于受领任务
敢于承担风险
敢于迎难而上
一代代官兵
扛起人民空军第一支运输机部队的旗帜
向着全球到达、全域作战的目标
一次次振翅远航
2019年
部队换装国产大型多用途运输机运-20
可跟随“鲲鹏”一同到来的
还有一系列任务清单
中部战区空军航空兵某师 何帆
接装第35天首次夜航、第46天上高高原、第5个月就要执行任务，7个月就要飞出国门，这种密度的任务量很清晰地告诉我们，驾驶运-20是一种光荣，更是一种责任。军人生来为打仗，“仗”来了，我们就边打边学，边打边练。
作为运-20机组组长
何帆和战友在不断累加的航程中
磨练实战能力
数千公里航程的训练
锤炼跨昼夜长航时飞行水平
创新重装空投战法
提升战略投送效能
多军兵种联合演习
打造体系作战理念
常态化远海飞行
刷新机群规模、飞行高度等多项记录
2021年
何帆机组首次参加“金飞镖”考核
他们凭借准时到达、精准着陆
“三无”空投等方面的优异表现
从多种机型、数十个参赛机组中
脱颖而出
斩获总分第一名
并一举夺得
“金飞镖”和“优胜单位”双冠军
中部战区空军航空兵某师 何帆
每次执行任务，我们都会扪心自问，我们距离未来战场还有多远？同时，我们也在一次次实战中，检验创新的战法训法，提高自身的能力水平，把打赢的可能性变成现实。只有这样，才能发挥出我们最大的作战效能，不负祖国、不负人民。
“鲲鹏”展翅，使命必达
运-20不仅是人民空军
远程快速战略投送的核心装备
更是连接中国与世界人民的情感纽带
2022年
汤加火山爆发
部队第一时间星夜兼程
执行应急和灾后重建物资的运送任务
中部战区空军航空兵某师 王晨阳
那是我们首次跨越赤道，跨越国际日期变更线，当时我们既要克服生物钟颠倒的不适，还要对抗太平洋上空对流天气等不利影响。当我们降落汤加，将物资交给当地民众的那一刻，心里由衷地感觉自豪。就像一句很火的话：“因为淋过雨，才想为他人撑把伞。”
列装至今
“鲲鹏”的航迹
已遍布四大洲的30多个国家和地区
2021年
运油-20正式加入战斗序列
人民空军的航迹再一次得到拓展
正向着建军一百年奋斗目标
奋力前行
中部战区空军航空兵某师 王晨阳
作为国家和军队重要的空中运输力量，我们必须首当其用、冲锋在前，锻造过硬的实战能力，做保护人民的空中“堡垒”，做展示祖国的亮眼“名片”，以我们的实际行动，飞出属于我们这一代官兵的强军航线。
瞩望空天，奋飞一流
主办 | 空政宣传文化中心
