据中新网报道，尼日利亚警方称，当地时间2024年10月15日23时30分左右，尼日利亚北部吉加瓦州发生一起油罐车爆炸事故。
还是根据小编学习二建的时候，学到的按照事故造成损失的程度分级图示如下
（那个右下角叫啥来的，突然间想不起来了，图是从我昨天写的那篇文章粘贴过来的，看着有点像雕刻版，还有点漂亮艺术感是怎么肥事）
在重伤人数和直接经济损失未知的情况下，当前该起事故造成147人死亡，已经可以视为特大事故了
小编又到网上搜索了以下“油罐车爆炸”为关键字的相关新闻，简单列举几个截图如下
危险品运输的承运企业，要有相应的资质许可
并且车辆应当办理通行证，运输许可证明文件
且在许可范围内从事相关经营活动
危险品运输前，应当做什么？
应当检查运输车辆比如刹车、转向、离合器、轮胎等各项功能部件是否完好，确认可以安全上道行驶，车身醒目位置要悬挂警示标识
车辆配备应急救援装置，当然，每辆车必不可少的都知道是灭火装置，这里不只是灭火装置，根据相关要求还要有定位装置，防护用品、应急救援器材等
车辆配备必要的押运人员
检查车厢、储罐等密闭性，相关产品货物的包装是否完好，还要结实、还要牢固、别紧急刹车就跑了、横冲直撞了那不行，避免有泄露的危险
万一有泄露，应有紧急处置装置
写到这里，小编想起来曾经口罩的时候，我们运送物资，也跟着装车卸车了，所以道理是相似的，也要注意不要头轻脚重的，摆放要整齐，左右要对称，一个挨着一个放好，如果中间有空隙，紧急刹车的时候，可能会产生风险，车厢的话，车厢底部当时也是放置了棉被等作为一种保护措施，当然根据不同货物放置不同的措施了，这个范围有点广，就不一一列举了
不同的类别，尤其是货物之间容易产生冲突危险的，要分开运送，一车尽量放一个类别，这样降低危险系数
如果是一组一挂那样的车，货物堆放完毕之后，要做好固定措施，绳子绑带固定，或者苫布等，别回头哪里漏了掉了，走在路上会带来不可估量的危险
装箱单是要跟随车辆一同的，而且品名数量单位等相关信息要与实际一致，以备检查等情况
一般这样的运输车辆都是选择走高速的，底道一般有路况不良、限高、途径村屯等居多
所以2019第29号令也规定了限制危险货物运输车辆通行的一些位置，如城市的重点地区单位人流密集场所生活区，比如医院学校商场，小编认为这都是钟爱你区域，还有重点景区，那其实文物保护区也算，还有自然保护区等，特大的桥梁隧道等也限制通行，那都限制通行了，在这停车能行吗？大家可以把答案打在评论区，相信大家都已经知道了对吗
普通车辆都不允许超速呢，何况这么特殊的车辆了
这个无可厚非了，关闭装置在运输途中 是一定要关闭的
长途运输，涉及到吃饭、停车休息、去卫生间等情况，应该有个安全的防范措施
重新启程的时候，还是要加强检查的，如果遇到没有高速的情况，乡村路面颠簸的情况时有发生，更要加强检查，别有松动脱落泄露的风险
阀门有没有关严了，苫布绳子有没有松动了，瓶装的盖子有没有拧紧了，等等
如果是特殊天气更要谨慎慢行，避免紧急刹车，一定要遵守交通规则，如果是夏天，高温更容易发生危险，包括车胎、封闭容器等，更要做好措施，避免发生意外
写到这里，小编又想起来加油站的防静电措施，这里也有可能会有发生，也要做好防静电的措施
安全到达目的地后，也要进行检查，别有松动破损的情况，避免造成污染，还记得有生态环保部联合几个部门颁发的2019第29号令是吧
所有从业人员上岗前都要进行安全培训和教育
如果托运人、承运人、运输车辆和驾驶人员有相应的违规操作，也是有相应的法律责任的，这里给大家列举了几条，仅供参考
