日前，记者从位于重庆枢纽港产业园的威马农机股份有限公司（以下简称“威马农机”）了解到，10月，企业1项发明专利和10项外观设计专利获得国家知识产权局授权。
威马农机获得授权的发明专利是“一种四级齿轮变速器、齿轮变速箱及农用车辆”，能够在尽量缩减变速器轴向尺寸的基础上，简化结构复杂度，降低配置成本。
▲威马农机
为何要发明这种专利？
目前，大部分农用车辆如履带旋耕机、收割机、搬运机等，配置的齿轮变速箱均借鉴现有技术中的常规四级齿轮变速器结构。这种结构的整体轴向尺寸较大，导致齿轮变速箱的尺寸较大，空间占用大。升级改造后的分组式四级齿轮变速器结构，虽实现了轴向尺寸的进一步缩减，但必须同时配置两个滑移齿轮导致成本较高，且两个滑移齿轮还得额外通过操纵机构实现同步互锁，结构较复杂。
威马农机何以解决现有领域技术难题？
“我们发明的四级齿轮变速器，利用过渡轴对部分齿轮进行分流安装和对动力在各级齿轮之间的中间传递作用，避免将所有齿轮集中在输入轴和输出轴上，能够有效减轻两者的轴向安装负担，尽量缩减输入轴和输出轴的轴向长度，使输入轴上可以仅采用单个滑移齿轮即可实现四挡传动。”威马农机相关负责人介绍。
同时，通过优化变速器内部结构和组件的排列方式，使得过渡轴更多地利用齿轮箱内的垂向空间，有效减小轴系长度，同时相邻齿轮的轴向间距均缩减至理论最小值，使得整体轴向尺寸与现有升级技术中的分组式四级齿轮变速器的最小轴向尺寸相当。
▲威马农机生产车间
该项发明专利问世是威马农机走自主创新之路的缩影。作为山地丘陵地区农机行业的翘楚，威马农机历来十分重视研发创新。近3年来，每年投入大量资金对生产线进行改造升级，尤其在数字化、智能化方面下足了功夫，截至目前，已拥有18项发明专利、74项实用新型专利和68项外观设计专利。借助技术改造和西部陆海新通道建设“东风”，企业小型农机出口量连续多年全国领先。
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