智能网联汽车可以在成都哪些道路及区域开展测试运营？
《实施细则（试行）》定义，道路测试、示范应用、示范运营道路（区域）是指用于智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营的公共道路（区域），包括高速公路、城市道路（区域）等用于社会机动车通行的各类道路。
未跨区（市）县区域道路测试、示范应用、示范运营的道路（区域）由所在区（市）县政府（管委会）开展相关道路（区域）的论证和评估，经专家委员会评审合格后由所在区（市）县政府（管委会）发布，同时报备牵头部门。
跨区（市）县区域道路测试、示范应用、示范运营的道路（区域）由市公安局牵头，根据市场需求，组织管理单位、专家委员会进行论证和评审，评审通过后发布实施。
智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营分为普通驾驶（驾驶位监控）和远程驾驶（远程监控）两种方式。
《实施细则（试行）》要求，申请开展远程驾驶道路测试、示范应用、示范运营的主体，还需满足以下条件：
建立远程监控平台及完备的通讯系统，能实现车辆与远程监控平台的实时移动通信，在远程驾驶道路测试、示范应用、示范运营遇到紧急突发情况时，能通过远程监控及时接管车辆，保障安全；
具备远程驾驶道路测试、示范应用、示范运营的网络安全、数据安全等风险分析及应对方案；
开展远程驾驶道路测试、示范应用、示范运营时，应确保远程控制设备有效运作。
