Last Dash
最后冲刺
Best Effort
全力以赴
原型车
原型车在昨天的练习赛与正赛中已经积累了足够多的经验，从加速策略到赛道观测，赛道策略已经做到最好；各组也通过昨晚的总结反思精益求精，不错过任何一点可以提升成绩的机会。上午，原型车完成了两次正赛，并把最好成绩提升到了521km/L！下午，原型车因为技术问题未能完赛，导致我们虽然在排名窗口关闭前暂列第一，但是也无法确定最后是否有车队超过我们的成绩——所有同学的心都提到了嗓子眼。
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UC
UC没有做过多准备，必须抓紧每分每秒进行正赛。第一次正赛，我们的驾驶策略过于保守，导致车速太慢。在确定无法完赛后，我们果断放弃了这次比赛，转而返回P房进行调整。时间紧迫，第二次比赛也成了UC生死攸关的最后一次尝试。比赛中，车门在行驶途中发生损坏，还好最终完赛——UC完赛时成绩排名窗口也已经关闭，导致我们也无法确定UC最后是否在规定的时间内完赛，一切都要等到颁奖仪式才能揭晓。
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Award Ceremony
颁奖仪式
壳牌内部访谈
在颁奖仪式之前，壳牌组织了一场访谈会，壳牌总部的高管与我们进行了亲切的交流，原型车手齐梦婷也作为学生代表发言，分享了我们队伍在比赛中的心得体会以及她作为车手在车队中的别样体验。
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摘得桂冠
在焦急的等待之后，我们来到了最终的颁奖仪式。最终，志远车队获得
原型车内燃机组冠军
城市概念车氢燃料组亚军
除此之外，我们还荣获两项三个赛道外奖：
突破奖
原型车最佳设计奖
UC最佳设计奖
2024壳牌汽车环保马拉松中国站落下帷幕
我们的努力与汗水终于得到了回报！
在接下来的日子里，同济大学志远车队会继续努力，以更好的状态迎接日后的挑战、用更好的面貌给出未来的答案！
志存高远，志在更远！
排版丨万骁恒
审核丨房 亮
责编丨同济汽车融媒体中心 刘子阳
审定丨史静远 李承翰
