10月19日，由公司承建的西香高速公路泸沽湖特大桥西昌岸隧道锚顺利进洞，标志着项目建设取得新进展。
迎难而上，聚力攻坚。泸沽湖特大桥西昌岸隧道锚设置两个锚锭，单个隧道锚由洞口、主缆通过段、散索鞍基础、前锚室、锚塞体及后锚室组成，其中右幅隧道锚长度为138.26米，左幅隧道锚长度为118.26米。隧道锚施工位于悬崖峭壁上，坡度近乎垂直、便道修建困难，面临森林防灭火、地质灾害预防以及生态保护等一系列严格要求。面对以上困难，项目管理团队迎难而上、多措并举，最终采取“先勘后防轻破坏”的方式进行施工。
党建引领，扛旗争先。项目党支部积极发挥党建引领作用，深刻贯彻落实上级党委要求，紧紧围绕“党建引领 扛旗争先”部署要求，带领全体党员带头冲锋在前，发挥先锋模范作用。同时，依托华东公司悬索桥党员科创小组对悬崖陡峭、地形复杂的特点，地质结构进行全面深入分析，多次召开方案研讨会，集思广益，最终确定了科学合理的施工方案，克服了地形障碍，并且对周围生态环境的破坏降至最低。
绿色施工，守护生态。项目部积极贯彻生态保护理念，选用低振动、低噪音的机械设备，减少对周围环境的干扰，采取多种有效措施确保边坡的稳定与安全。严格实施植被保护措施，尽可能保留原有的植被覆盖，从而有效减少水土流失和生态破坏。
西昌岸隧道锚的顺利进洞，为后续大桥建设打下了坚实基础。下一步，项目将持续践行“安全、品质、低碳、智慧”的项目建设理念，加强施工全过程精细化管理，为西香高速高效有序推进贡献力量。
供稿 | 西香高速项目
图/文:刘阳
校对 | 龚思蓓
编辑 | 肖红霞
责编 | 马 锌
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