11月28日，沪武高速扩建工程无锡段关键节点、全线唯一一座系杆拱桥——锡澄运河大桥南半幅顺利拆除，为沪武扩建项目无锡段主线南半幅（往上海方向）全面施工创造有利条件。
锡澄运河作为江阴市的重要运输航道,沟通长江与京杭大运河（江南段）两大水上交通动脉，锡澄运河大桥全桥长773.91米，桥面宽13.5米，其中主桥为73.6米下承式钢管混凝土系杆拱桥,由桥面板、中横梁、拱肋、系杆等结构组成。
作为沪武高速扩建工程
全线唯一一座系杆拱桥
是主线桥梁拆除工程中
的关键控制节点
由于锡澄运河大桥拆除临近既有高速、上跨锡澄运河三级航道，施工安全风险高、技术难度大，同时为缩短航道封闭时间，减小对船运通航的影响，项目组织一路多方及专家对桥梁拆除方案进行多轮比选，最终决定采取原位切割浮吊的方式，按照“先附属，后主体”的作业原则，先将桥面板、中横梁交替拆除，后整体吊装拆除主桥系杆和拱肋，完成桥梁整体拆除施工，其中仅在桥梁吊装系杆和拱肋时临时封闭航道。
施工过程中，现场按照施工方案精细拆除块段划分，块段切割吊装时，在桥下设置定位桩船，快速高效地完成桥面板、中横梁等施工任务，全程跟踪观测梁顶面标高变化，并与理论计算值仔细比对，全力保障施工现场安全。
此次锡澄运河大桥系杆拱桥的顺利拆除，为项目完成南半幅主线桥梁拆除任务提供坚实保障。下一步，项目各参建单位将乘势而上，加快新桥建设，力争早日建成。
素材：江阴市交通运输局
编辑：中国无锡编辑部
审核：木子
发布：阿敏
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