竞逐新赛道，打造新引擎。
自今年3月至今，ET9原型机从成功首飞到完成重载悬停、带载多旋翼自由飞行等测试，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研制的2吨级5人4座版载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）产品不断实现突破。
自今年5月15日南京低空经济发展大会举行、一系列“新政”实施以来，重要板块、重点企业各展所能，推出了一系列新产品、新应用，一些新场景从规划变为现实。
擂动“低空经济、展翅高飞”的战鼓，全力拉满“进度条”。11月1日下午，南京市低空经济发展推进会举行，全市上下进一步加快释放低空经济潜能，千帆竞发“万亿蓝海”。
低空产业“筑巢引凤”
集聚近300家“链”上企业
伴随任务指令的下达，一架黑色无人机从中电信无人科技江岛新天地起降点，腾空而起向着长江飞去。同一时间，在中通快递河西与生态科技岛无人机跨江物流场景测试现场，载重15公斤的“中通海燕”在120米高空识别起降场的二维码后，精准落地“10环”。
今年以来，为推动低空经济相关产业发展，建邺区选址规划生态科技岛作为专业场地，积极建设综合试飞基地和飞行营地，打造飞手培训、低空文旅等特色场景。
作为新兴产业，低空经济是新质生产力的典型代表，正成为产业发展的新赛道。近年来，南京高度重视低空经济的引导和布局，抢抓“风口”加快产业培育。
发展低空经济，南京底气十足。
记者了解到，我市加快低空经济产业链布局，在低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等重点产业方向均有布局。目前，全市“链”上主要企业近300家，各具特色和优势，其中高新技术企业140家，形成了良好的产业生态，低空产业的强链补链延链水平显著增强。
在低空制造产业，集聚有融通无人机公司、中航金城、拓攻(南京)机器人农用植保无人机公司、南京亿维特eVTOL研发公司等整机制造领域的优质企业。
在低空飞行产业，集聚有大翼航空、若尔航空、新航线等专耕应急救援、空中游览、飞手培训领域的优质企业。
在低空保障和综合服务产业，集聚有莱斯信息、智慧航空研究院和天城交通研究院等专业从事飞行指挥调度、测绘导航服务等领域的优质企业。
不仅拥有良好的产业基础，更拥有雄厚的创新资源储备。南京拥有南航、南理工、南信大以及紫金山实验室、中电14所、28所等多所涉航高校和高水平科研院所，建成了一批国家重点实验室和无人机领域科创平台。在试验区建设方面，构建了“一中心两平台”运管体系，管控能力处于全国领先地位，建成了全国首个5G 组网、经民航认证授牌省内唯一民用无人机试飞基地。
作为新质生产力的代表，低空经济是培育发展新动能的重要选择。在5月15日举行的南京低空经济发展大会上，《南京市促进低空经济高质量发展实施意见（2024—2026）》《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》等一系列“新政”出台，力争推动我市低空经济发展水平稳居全国第一方阵。
这既是“风向标”，也是“动员令”。全市上下充分发挥自身资源和优势，因地制宜地发展低空经济，产业链建设正持续走深走实，全市低空制造的产业体系初步形成。
“筑巢引凤”，产业集聚再“提速”。今年以来，全市共招引116个航空航天产业项目，投资额696亿元，其中，低空产业项目68个，投资额429亿元，低空生态体系进一步完善，产业发展后劲十足。
板块部门抢抓机遇齐发力
奋楫扬帆凝聚新动能
作为全国首批、全省唯一的民用无人驾驶航空试验区，近年来，浦口区将低空经济作为发展新质生产力的主攻方向，打造了江苏省低空经济高质量发展先行区，规划总面积约20.7平方公里，空域面积600平方公里。
无人机全天候跨江综合作业场景
无人机应急防汛系统应用典型场景
北有浦口，南有江宁。江宁区依托全市低空经济发展大会、江宁空天经济专场推介会等平台，引进丰翼科技、星维低空等总投超过30亿元的产业项目，培育了拓攻、拓恒等一批行业领军企业，全区低空经济相关企业近60家，产业规模超50亿元。
同时，江宁区在安全应急、森林防火、防汛救灾、农业植保等领域，积极运用低空技术产品，促进产业培育和城乡发展融合互动。今年前三季度，全区低空经济增长12%。
各板块纷纷发力，抢抓低空经济发展机遇。各部门奋楫扬帆，全力打造低空制造产业生态。“我们以服务企业为支撑，全方位推动南京低空产业发展，取得了显著成效。”市工业和信息化局相关负责人介绍。
其中，协调推进南京低空融合飞行基地开工建设，构建低空飞行器专用测试场地；拓攻机器人新设产线全面开工，企业获评中国潜在独角兽，预研1吨级大型固定翼货运无人机样机完成试飞；融通60所和南京轻动等“双百工程”项目稳步推进。
落实大会部署，产业发展再聚能。江宁区表示，将认真落实本次推进会的部署，下一步重点围绕构建“一带两组团”创新矩阵，高起点建设“环南航科技创新带”，协同南航加快推进民航科技创新基地、适航技术研究院等高能级科创平台建设，全力在航电系统等核心技术领域取得新突破。高质量打造“紫金山科技城空天经济创新组团”，用好紫金山实验室原始创新成果，形成“端网云用”协同创新格局。高水平构筑“中航系”低空经济创新组团，聚焦动力系统、机电系统、反无技术等领域开展联合攻关，促进产业链和创新链深度融合。
从全市层面看，下一步将紧盯低空制造领域电机、电控、电池等重点环节，引导各板块精准招商，补齐产业链短板弱项，推动尽早落地、建设和投产，形成低空产业发展新增长极。
“我们将积极支持南京民用航空科技创新基地建设，推动南京适航技术研究院、电磁频谱研究院建设，构建空天一体低空导航通讯平台。组织开展低空飞行器设计制造、能源动力、航电通信等关键技术攻关突破。”市工业和信息化局相关负责人表示。
多领域创新产品如雨后春笋
“关键棋”上展现核心竞争力
“在eVTOL ET9原型机带载多旋翼自由飞行中，飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。”亿维特（南京）航空科技有限公司相关负责人介绍。
持续的突破，源于技术创新。亿维特具有行业领先的专业技术能力，做到包括飞控、动力系统和舵机等核心技术完全自主可控，支撑产品实现更强性能。
竞逐“新赛道”，持续创新攻关。“我们最新研发的ET3是一款氢燃料—锂电池混合动力电动垂直起降飞行器，最大航程 700公里,空中续航6小时,最大巡航速度达22—35m/S，真正实现了无人机长航时、长航程。”亿维特公司相关负责人介绍。
低空经济是跨技术领域、多学科交叉的产业，增强科创能力是提升南京低空经济竞争力的“关键棋”之一。今年以来，我市着眼低空产业发展，积极推动低空关键技术攻关、链主企业培育、优势产品推广，形成了一批低空产业发展成果。
整机制造领域，拓攻机器人主要产品包括智能无人机系统、云运管平台、系列智能无人机，全面布局无人机产业。其中，丰鹏600农业植保无人机拉力提升20%，振动能量削减86%以上，具有续航时间长、喷洒系统精准高效等优势。星辰650/1500无人货运机则具备超长续航、大载荷能力，可自主起降飞行，适用于远程货物运输、应急物资投送等场景。
南京航天国器智能装备有限公司6款无人直升机产品，最大载荷从30公斤到300公斤，具有载荷大、航程远、抗风能力强等特点，可满足高原、海上等复杂环境“三断”情况下稳定飞行，已成熟应用于应急救援、物流运输、森林防火等领域。
关键部件制造领域，网络化低空探测与监管系统是南京天朗防务科技有限公司的“拳头”产品，低频段类搜索监视雷达保障“看得见”，高频段类跟踪识别雷达保证“看得清”，构建网络化低空探测与监管系统实现“管得住”。
南京市特检院自主研发的大型设备无人机智能检测系统，可实现对巡检场景缺陷的精确识别、实时分级预警、全方位掌控。目前，该系统具备10米分辨0.1毫米微裂纹水平，检测精度94.31%，检测速度17FPS，销往国内江西省、四川省以及国外马来西亚等，市场前景广阔。
融通航空发动机科技有限公司的小型航空涡轮发动机产品，推力量级涵盖20daN~400daN，突破了内置大功率发电、高空快速起动等关键技术，具有油耗低、发电功率大、飞行包线宽、起动时间短、成本低的显著优势，在推重比、油耗、成本等关键指标中处于国内领先水平，满足各类小型飞行器长航时、低成本的迫切需求。
低空系统设计领域，南京莱斯信息技术股份有限公司研发的低空飞行管理服务平台是整个低空运行的大脑，为大规模、高密度、多场景运行提供安全精细、高效顺畅、便捷专业的服务，全力保障低空飞行全过程的安全。南京智慧航空研究院采用行业领先技术研发的智慧低空服务管理平台（智云1.0），在省内实现应用，助力构建“飞起来、看得见、管得住、飞得好”的低空空域运行环境。中电信无人科技（江苏）有限公司的天翼星巡平台，为无人机等低空飞行器的飞行提供了必要的技术支持和安全保障，是实现低空经济规模化和安全可控发展的重要基础设施。
此外，中航金城无人系统有限公司研发阿德JC-S2000机库在人工智能技术的赋能下，无人机的自动驾驶能力达到L4级，具有高度可靠的自动更换电池和负载的能力。
“在无需人工干预的情况下自动执行几乎所有的常规任务并返回数据，在行业中处于领先地位，具有高度的自主性和较强的定制化，可以适应几乎所有的工业无人机应用场景。”该公司相关负责人介绍。
“低空赛道”热力开跑，
“万亿蓝海”千帆竞发。
南京正在形成
场景牵引、创新驱动、产业培育的
良性互动格局，
加快布局“低空之城”，
抢滩万亿级产业。
内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 徐宁
图片来源：南京日报/紫金山新闻记者 孙中元；企业供图；浦口发布；江宁发布
编辑：尹淑琼 杨启月
校对：杨静仪
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