各位老板，作为一名跑了15年新车的老车评，我今天要和大家聊聊最新曝光的下一代宝马X5。
这次的升级可真是让人眼前一亮，宝马这是要玩把大的啊！不仅要在2026年推出全新一代X5，还要把劳斯莱斯库里南同款的电动门给搬过来。
15年的试车经历告诉我，当一个品牌开始把高端车型的配置往下放，那必定是要掀起一场豪华SUV市场的新革命。
配置升级：从“高级”迈向“奢华”
先说这个最吸睛的电动门。
各位老板肯定会问，不就是个自动开合的门吗，有啥稀奇的？
且慢！
这可不是普通的电动门，这是劳斯莱斯级别的“自动开合式车门”。
我之前试过库里南，那个门开关的细节真是绝了，力度、速度、阻尼都经过精心调校，开关之间透露出的那份从容和优雅，是普通电动门难以企及的。
内饰方面更是豪横，三块大尺寸液晶屏一字排开（液晶仪表+液晶中控+副驾驶显示器）。
各位老爷们，现在市面上能把三屏配置做好的可不多，这可是对软硬件系统的极大考验。
再配上独家的“礼宾光毯”功能，这排场，啧啧...简直就是把7系的豪华基因给搬到了X5身上！
科技配置：智能化的全面进击
作为一个整天和各种新车打交道的老司机，我得说新X5在科技配置上是真的下了血本。全新的BMW全景视域桥（升级版的HUD抬头显示）配合增强现实眼镜功能，这组合在同级别车型中可以说是独树一帜。
据我了解，这套系统能够整合驾驶信息、导航数据和车辆状态，通过AR技术直观呈现，大大提升了驾驶体验。
值得一提的是，新车还将搭载第十代iDrive系统（可能命名为“iDriveX”）。
说到这个，我可得多说两句。
宝马的iDrive系统在业内可是标杆级的存在，操作逻辑清晰，响应速度快，这次升级到第十代，据说将进一步优化人机交互体验，实现更智能的语音控制和手势操作。
动力系统：全面开花的“武器库”
说到动力，新X5简直就是准备了一整套“武器库”。
燃油版本从2.0T、3.0T到4.4TV8，再加上多款插混版本，可以说是应有尽有。特别值得关注的是纯电动版iX5，它将采用全新的NeueKlasse平台，预计会推出单电机、双电机和四电机（M高性能）版本。
作为老司机，我特别看好这个新平台。
NeueKlasse平台是宝马专门为纯电动车开发的，在续航、充电速度和驾驶性能上都会有质的飞跃。
要知道，现在市面上很多纯电SUV都是在燃油车平台上改的，而专门的纯电平台在空间布局和性能发挥上都会更有优势。
国产化的考量
对国内市场来说，还有一个重磅消息：新一代X5不仅会推出长轴距版本，iX5纯电版还可能在国内实现本土化生产。
这意味着什么？
意味着价格更有竞争力，售后服务更便捷，零配件供应更有保障。
我个人认为，这对准备入手豪华纯电SUV的老板们来说是个好消息。
老司机的专业建议
作为一个老司机，我建议各位老板在选车时要理性看待这些配置升级。
电动门确实够炫，但实用性和可靠性如何，还需要实际体验。
三块大屏是个亮点，但更重要的是系统的流畅度和实用性。
新款X5的这些升级确实诚意满满，但也要考虑到使用成本和维护成本的问题。
特别要提醒各位的是，新X5预计2026年一季度才会首发，三季度才会上市。
如果各位老板对现款X5感兴趣，其实现在入手也是不错的选择。
现款X5的产品力依然很强，而且可能会有更多优惠。
要是想尝鲜的，那就得再等等咯。
各位老板，对于宝马这次给X5加入劳斯莱斯同款电动门，你们怎么看？是在提升档次还是在玩噱头？你们最看重新X5的哪些配置？欢迎在评论区和我交流，咱们一起探讨探讨！
