“东方潮起时，齐鲁向海强。”作为中国东部沿海省份之一，山东凭借其丰富的海洋资源和雄厚的产业基础，奋力建设海洋经济发达、海洋科技领先、海洋环境优美、海洋治理高效的现代化海洋强省。
今年5月，习近平总书记在山东考察时强调：“要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造现代海洋经济发展高地。”这一指示不仅为海洋强省建设指明了方向，更为山东在新时代海洋事业中勇立潮头、率先突破提供了强大动力。
近年来，山东积极响应国家号召，深入推进新一轮海洋强省建设“十大行动”，从海洋经济、海洋科技、海洋生态、海洋治理等多个维度全面发力，不断推动海洋经济稳中提质，加速构建涉海新质生产力，海洋经济高质量发展取得显著成效。数据显示，2023年山东海洋生产总值突破1.7万亿元，同比增长6.2%，占全国海洋生产总值的17.2%，居全国第二位。
海洋产业是山东海洋强省建设的基础和保障。2023年山东全省海洋产业实现增加值7620.4亿元，连续四年居全国首位。在海洋产业的各个细分领域，海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业以及海洋电力业六大产业增加值均位居全国第一。这一连串的“全国第一”，不仅是对山东海洋产业多元化布局与高质量发展的生动诠释，更是对山东在海洋经济领域深厚积淀和强大竞争力的直观展现。
科技创新是山东海洋强省建设的核心动力。近年来，山东依托科研平台实施大科学计划，突破了一批关键核心技术，取得了深海开发、智能装备、生物育种等领域的多项重大科技创新成果。目前，山东已拥有50个“国字号”海洋科研平台和23位全职住鲁海洋界院士，人数占全国的三分之一；全省海洋领域高新技术企业数量突破900家，首批涉海科技领军型入库企业达到81家，为实现海洋经济高质量发展注入了澎湃动能。
港口建设是海洋强省建设的重要支撑。山东港口群的高效整合是近年来山东港口建设的一大亮点。全省7市港口、17个港区人财物彻底整合，全新的山东省港口集团应运而生，形成了“以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，以众多内陆港为依托”的一体化发展格局。
在航线拓展方面，山东累计开通集装箱航线354条，航线数量和密度均居北方港口首位，进一步提升了山东港口的国际竞争力；在促进海洋经济与内陆经济的深度融合方面，布局内陆港50个，开通海铁联运班列95条，海铁联运箱量居全国第一，实现了海洋经济与内陆经济的有效衔接、协同发展；在智慧港口建设方面，新投产的青岛港自动化码头三期工程更是实现全国产、全自主技术研发，作业效率第10次刷新世界纪录，标志着我国在自动化码头领域拥有了完全自主可控的整套解决方案。近年来，山东港口的货物吞吐量不断攀升，连续跨越了5个亿吨级台阶，从整合前的12.7亿吨攀升至2023年的17.1亿吨，稳居全国首位。
眼下，新一轮海洋强省建设的号角已经吹响。在新的历史起点上，山东将继续发挥自身优势，深化海洋科技创新，优化海洋产业结构，提升海洋治理能力，为海洋强国建设贡献山东力量。在东方潮起的壮阔画卷中，齐鲁大地正以海为媒，向海图强，书写新时代海洋强省建设的新篇章。
来源：青岛财经网（记者 孙梦 责任编辑 李颉）
