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滕召智 — OpenSDV汽车软件开源联盟技术生态总监
开源已逐渐深入各行各业，但它不是万能的银弹。我们需要以正确的方式理解开源，并在产业的技术链条上求同存异，寻找和解决共性问题。在当前汽车行业中，大多数企业都在使用开源，获得它所带来的便利，但从长远的角度来看，我们需要通过开源模式，在汽车这类充满跨界技术的领域，协同产业中的供应商、集成商，甚至是最终用户，以开放共建的方式，促进产业整体技术的提升，在更高的维度提升创新效率，创造更高的价值。OpenSDV智驾操作系统发行版正是以开源协同共筑行业技术底座的项目，希望更多的产学研机构及开发者们参与到这项共建中来。
分享主题：智驾场景下OS的挑战与应对
在智能汽车操作系统的发展过程中，行业面临两大挑战：创新和功能安全。操作系统需要不断引入新技术和新功能，以满足复杂市场需求，包括构建完善的生态系统，支持主流芯片和第三方应用，形成开放平台，促进产业协同发展；同时，通过快速迭代，紧跟市场和技术的发展趋势。功能安全要求操作系统在开发、测试和部署等环节遵循严格的安全开发流程，确保代码质量和产品安全性。为应对这些挑战，睿赛德推出了程翧车载融合软件平台下的车控操作系统——RT-Thread Safety Auto。该系统不仅符合功能安全标准，还提升了系统的灵活性和扩展性，降低了车规功能安全开发的门槛。同时程翧平台支持虚拟化，可以进一步促进研发的降本与提速。
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