点击蓝字关注哟
11月12日，随着东营侧引桥583-584号墩之间最后一孔铁路梁浇筑完成，由中铁大桥局承建的津潍高铁东营黄河公铁大桥引桥22孔铁路简支箱梁施工圆满落幕，标志着大桥引桥建设取得突破性进展。
为确保铁路简支梁施工高效有序完成，项目施工管理团队中铁大桥局津潍高铁先开段项目部制定切实可行的专项施工方案并组织专家论证，严格落实现场穿透式管理责任制度，全程盯控高处作业、临边防护、临时用电等安全事项，为成功浇筑提供保障。
津潍高铁是国家干线高铁网“八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区的标志性、引领性工程。东营区将全力助推津维高铁迁改工作，提效能、优服务，早日丰富群众出行方式，提升群众出行舒适感、满足感。
背景链接
津潍高铁线路北起天津枢纽滨海站
终端接入济青高铁潍坊北站
线路全长348.52公里
全线共设车站10座
东营南站为第八站
▲辐射区域
东营南站站房及相关工程
位于山东省东营市域中部（六户镇）
临近机场、汽车总站，区位条件优越
总建筑面积约4万平方米
建设内容包括新建站房、高架候车厅
出站厅、城市通廊、站前平台等
站场规模7台20线
最高可聚集2200人
是推进京沪以东地区
综合交通运输走廊优化升级的重要交通枢纽
▲形态意象图
▲鸟瞰图
立面两侧的基座简洁、恢宏、大气
基座形体上的微妙肌理变化
巧妙寓意着东营上下两千年的悠久历史
它如同黄河之水般源远流长
见证了岁月的沧桑与辉煌
通过精心规划的连续绿地与巧分的景观空间
巧妙展现出黄河入海口优美独特的湿地形象
这些绿地不仅美化了环境
更传达了可持续发展的绿色生态理念
与东营城市的发展愿景相得益彰
南北两个广场遥相呼应
它们的布局与形态灵感源自于
东营黄河入海口湿地的蜿蜒曲折
既体现了自然景观的柔美与变化
又赋予了站房深厚的地域文化内涵
▲候车大厅效果图
▲进站空间效果图
▲全景效果图
审核：李 凝
监制：赵新生
出品：东营市融媒体中心丨FM96.9东营生活广播
（声明：以上图文，贵在分享，版权归原作者及原出处所有。如涉及侵权，请权利方及时与我们联系，我们将及时更正、删除或依法处理。）
点亮转发，让更多人知道![]()
点亮转发，让更多人知道
