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斯特兰蒂斯宣布关闭卢顿工厂，转向电动汽车生产
法国-意大利汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）近日宣布，计划关闭其位于卢顿的Vauxhall轻型商用车（LCV）生产工厂，并将部分生产转移至另一家位于英国的工厂——埃尔斯米尔港（Ellesmere Port）。这一决定可能导致约1,100个工作岗位的流失。
目前，卢顿工厂主要生产Vauxhall品牌的汽油和柴油轻型商用车。原计划从明年开始，该工厂将开始生产Vauxhall、雪铁龙（Citroën）、标致（Peugeot）和菲亚特（Fiat）等品牌的电动轻型商用车（电动LCV）。然而，斯特兰蒂斯公司表示，他们将把这一生产线的部分操作转移到埃尔斯米尔港，并将在该工厂进行更多的投资。
投资埃尔斯米尔港，推动电动汽车生产
斯特兰蒂斯公司在声明中指出，计划通过一项5000万英镑的投资，在埃尔斯米尔港建立一个完全电动化、可持续发展的车辆生产中心。2021年，斯特兰蒂斯已经向埃尔斯米尔港投资了1亿英镑（约合1.2亿欧元），将该工厂转型为专门生产电动轻型商用车的工厂，成为全球首个全电动LCV生产工厂。
斯特兰蒂斯表示，随着电动汽车需求的增长和全球汽车行业的转型，他们的目标是使埃尔斯米尔港成为英国唯一的、以生产电动汽车为主的量产工厂。这一投资计划不仅帮助公司实现可持续发展，还为英国的汽车工业转型提供支持。
卢顿工厂关闭，约1,100人失业
然而，随着斯特兰蒂斯将资源集中于电动汽车生产，卢顿工厂的关闭意味着约1,100个工作岗位的流失。卢顿工厂的员工和工会对此表示担忧，并呼吁政府采取措施，保障历史悠久的车辆制造业能够继续在该地区存在。
斯特兰蒂斯在声明中强调，公司将尽最大努力支持卢顿工厂的员工，并承诺为受影响的员工提供帮助。工会在声明中补充道：“我们准备支持我们的成员，尽全力确保卢顿的历史性车辆生产能够得到延续，并呼吁政府做出同样的承诺。”
政府回应与工会立场
英国政府和工会都对卢顿工厂的关闭表示关切。工会呼吁政府采取措施，确保该地区的汽车制造业能够持续发展。虽然斯特兰蒂斯承诺将继续在英国投资，但工会表示，他们希望政府能在推动电动汽车生产的同时，也保护传统汽车制造业的就业机会。
这一变化反映了全球汽车行业向电动化转型的趋势。越来越多的汽车制造商正在关闭传统的内燃机车辆生产线，转向全电动或混合动力车型的生产。斯特兰蒂斯的这一决定也与其全球战略一致，即致力于推动汽车行业的绿色转型和可持续发展。
未来展望
随着电动汽车市场的迅猛发展，斯特兰蒂斯和其他汽车制造商都在加大对电动化工厂的投资，埃尔斯米尔港工厂的转型是该公司战略的一部分。尽管卢顿工厂的关闭可能对当地经济和就业造成短期影响，但长远来看，埃尔斯米尔港的电动化将为公司带来更多的增长机会，并有助于英国在全球电动汽车生产中的地位。
随着欧洲和全球范围内对减少碳排放和推动可持续发展的关注日益增加，电动汽车的生产和发展已成为汽车产业的关键趋势。斯特兰蒂斯通过这一系列的投资和战略调整，力求在未来的汽车市场中占据主导地位。
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